Hvis utbyggerne får det som de vil, kan et stygt hull på Bakklandet bli fylt med interessant arkitektur.
Endret: 12.11.2010 kl. 09:41
Prosjektet på Brinken viser at det er mulig å finne gode kompromisser, at kontrast og tilpasning lar seg kombinere.
Folk som står på hjørnet av Gamle Bybro og Kjøpmannsgata og kikker i retning Kristiansten festning, kan legge merke til et stygt hull på Brinken, rett til venstre for Brubakken. Foran den store og staselige bygården med adresse Port Arthur 9, går en vei som ser ut til å sveve i løse lufta. Veien, som går i en bue rundt bygningen, har selvfølgelig en bærekonstruksjon, men under den er det et stort, svart hull. Det er ikke attraktivt for andre enn bostedsløse som av og til har holdt til der.
Nå vil utbyggere fylle hullet ovenfor Bakklandet. –Det blir som å fylle ei hulltann. Vi anser det som et byreparasjonsprosjekt, sier arkitekt Jan Støring, som har laget tegningene. Utbyggeren Nordic Estate vil fylle hullet med to leiligheter som skal få hver sin utleieenhet. Til sammen er det ikke snakk om mer enn ca. 200 kvadratmeter.
Prosjektet er ikke stort, men det er originalt, siden det skal bygges leiligheter som får en vei på taket. Og det er viktig, både fordi det har en iøynefallende beliggenhet og fordi det sier noe om hvordan gamle boliger kan videreutvikles. Byantikvaren har gitt positive signaler under prosessen. Hans velvilje er forståelig, for tegningene viser en nennsom tilpasning til omgivelsene.
Leilighetene skal bygges i mur. og Fasaden er avstemt i forhold til den eksisterende murbebyggelsen, som er over hundre år gammel, og til veien som ble anlagt på 1960-tallet. Den nye bygningen får et relativt moderne formspråk, men har et lavmælt uttrykk. Tegningene ser ut til å bygge på en tankegang om at ny arkitektur gjerne kan tilpasse seg det gamle, uten å kopiere det.
Det er dette som gjør prosjektet interessant. Trondheim sentrum er full av hull. Fortetting er vedtatt politikk, og prosjektet på Port Arthur antyder hvordan fortettingen kan foregå. Det er et enkeltstående prosjekt og kan ikke kopieres, men det viser en tankegang som gjerne kan ligge i bakhodet når sentrum skal utvikles videre, enten det dreier seg om byreparasjoner eller om tomter som ligger brakk.
Det oppstår stadig konflikter i forbindelse med slike planer, og kampen dreier seg ofte om man skal bygge kopier av det gamle, eller om man skal gå inn for moderne bygninger som står i kontrast til det eksisterende. Dristig arkitektur møter ofte motstand. Det så vi tydelig i Brinkens nabolag: Vinnerforslaget i arkitektkonkurransen om utbyggingen av den ledige tomta nederst i Brubakken ble møtt med så heftige protester at det ble lagt på is. Nå har forslaget vært nedkjølt i over ti år.
Prosjektet på Brinken viser at det er mulig å finne gode kompromisser, at kontrast og tilpasning lar seg kombinere. Hvis utbyggeren Nordic Estate får det som de vil, og Trondheim kommune sier ja til byggesøknaden, vil de nye leilighetene stå ferdig i løpet av neste år. Så gjenstår det å se hvor stor rift det blir om dem. De får et betydelig særpreg. Det er antakelig ingen andre leiligheter i Trondheim som har en vei på taket. Navn: Regine Josefsen Alder: 22 år Stilling: Student
