Endret: 20.10.2004 kl. 07:36
- Vi gjennomførte i fjor miljøgift-analyser av nylagt asfalt i Elgeseter gate. Der fant vi spor av PCB, men verdiene er ikke skadelige for folk i området, sier Neeb.
Programlederen er derimot bekymret over at myndighetene ikke har regler som sikrer at resirkulert asfalt blir analysert for miljøgifter. - Det er i dag ingen regler som sikrer at asfalten blir analysert for miljøgifter. Det bør det gjøres noe med, presiserer han. Prøvene av asfalten og svevestøvet ga også andre viktige svar. Slik NGU lenge har hatt mistanke om, bekrefter resultatene i den ferske rapporten at svevestøvproblemene i Trondheim henger sammen med steinmaterialet i asfalten. - Det er ingen tvil om at støvproblemene vinterstid skyldes bruk av piggdekk som sliter på steinen i asfalten, sier forsker Eyolf Erichsen ved NGU. Han mener problemet kan reduseres ved bruk av piggfrie vinterdekk, bedre steinmaterialer i asfalten og hyppig renhold. - Vi kan lett finne steinmaterialer med høy slitestyrke og gunstig mineralsammensetning. Men vi kan risikere at slike kvalitetstilslag må fraktes langt og dermed blir prisen på asfalten høyere. Samfunnsøkonomisk kan dette likevel lønne seg, på grunn av redusert støvmengde, mindre helseproblemer og ikke minst en sjeldnere reasfaltering, påpeker Erichsen. Bakgrunnen for undersøkelsene til NGU var at ingen visste hva svevestøvet besto av. - Vi vet fortsatt ikke hvilke steinmaterialer som støver mest. Det bør undersøkes nærmere, avslutter Neeb. NGU gjennomførte undersøkelsene for Trondheim kommune.
