Den nedslitte jernbanestrekningen Meråkerbanen får neste år 30 millioner kroner til utbedring og vedlikehold.
Publisert: 05.09.2005 kl. 23:05
Endret: 06.09.2005 kl. 10:17
I en godt timet lekkasje fra høstens statsbudsjett, bekjentgjorde Venstre i går at banen får mer penger. 30 millioner kroner er øremerket jernbanestrekning i 2006-budsjettet. Året etter skal banen få 20 nye millioner kroner.
Så sent som i en valgdebatt i Trondheim, for to uker siden, lovet Venstres listetopp i Sør-Trøndelag, Guri Melby, at de ville sørge for at banen var ferdig opprustet til alpin-VM i Åre i 2007. Det kan nå bli mulig.
- Jeg er glad for at samferdselsdepartementet viser slik vilje til å satse på Meråkerbanen. Det er viktig for hele regionen at kommunikasjonen mot Sverige blir bedre, sier Melby.
Redder Åre-transport
De bebudede bevilgningene neste år kommer blant annet etter at statssekretær Arnfinn Ellingsen (V) ble satt under hardt press da han møtte representanter for Jernbaneverket, representanter for næringslivet og politikere fra Stjørdal, Meråker, Åre og Östersund, under et møte i Meråker 20. juli. Jernbaneverket har signalisert et behov for minst 40 millioner kroner, så fort som mulig, for å sette banen i akseptabel stand, og øke aksellasttrykket, fra 18 til 22,5 tonn. Det haster særlig med å få oppgradert banen med tanke på transportbehovet under alpin-VM i Åre i 2007. Mesterskapet er verdens nest største vintersportsarrangement, nest etter OL.
- Vi har arbeidet lenge for å styrke denne tverrforbindelsen. Da statssekretæren var der tidligere i år, var det noen som trodde at de kunne få pengene der og da. Men først måtte vi få det på plass. Nå er det klart, sier Venstres førstekandidat i Nord-Trøndelag, André Skjelstad.
I går ble det også kjent at det i statsbudsjettet ligger at kjørevegsavgiften for vognlast på jernbane, i fjor ca. 11 millioner kroner, skal fjernes. Det vil styrke jernbanens konkurranseevne. Skjelstad viser til at avgiftskuttet, samt en oppgradert Meråkerbane, vil føre til mer godstransportpå jernbanen, mindre veislitasje, mindre veitrafikk og dermed færre ulykker.
Fornøyd
Regionsjef i Jernbaneverket, Anne Skolmli, ønsket i går ikke å kommentere opplysningene. Hun viser til at Jernbaneverket av prinsipp ikke kommentere budsjettlekkasjer. Informasjonssjef Dag Svinsås opplyser imidlertid at det de har et behov for minst 40 millioner kroner for å oppgradere banen til nødvendig standard etter dagens behov. Et av de konkrete målene er nå å oppgradere banen, slik at den tåler et aksellasttrykk på 22,5 tonn. Det er viktig for godstransporten, blant annet Norske Skog på Skogn, som frakter store mengder tømmer på banen.
- Vi har jobbet for dette svært lenge. 30 millioner kroner høres knapt ut, men vi er fornøyde med at det endelig skjer noe på norsk side, sier informasjonssjef Per Anders Folladal, i Norske Skog.
De nye bevilgningene hilses også velkommen både av Stjørdals-ordfører Johan Arnt Elverum (Sp) og Meråker-ordfører Bård Langsåvold (Ap).
- Dette er kjempebra. Det viser at Ellingsen tatt med seg signalene som vi ga tidligere i år, sier Langsåvold.
Venstres trønderske listetopper kunne i går ikke gi fullgode svar på hvor de nye jernbanemidlene kommer fra. Begge viser imidlertid til at Venstre har økt bevilgningene i hele regjeringsperioden, og lover at dette skal videreføres om de beholder regjeringsposisjonen.