Endret: 16.09.2004 kl. 14:32
Ofte kvier rederi og forsikringsselskap seg for å tilkalle tilstrekkelig hjelp for å spare penger. Det har også skjedd under bergingen av Sveafjell, mener Juul.
Ett av de mest erfarne bergingsselskaper i landet, Taubåtkompaniet, er ennå ikke tilkalt. Først i går sonderte rederiet Hammerfest Kysttransport AS om Taubåtkompaniet kunne bistå. Men så langt er ikke selskapet formelt bedt om å assistere. - Vi har utstyret og båter som kan gjøre jobben, og har begynt å forberede oss. Men så lenge alt skal på billigsalg, river det også beina unna seriøse redningsdrift. Dersom vi ikke får forespørsel spørs det om vi kan fortsette med dette, sier en oppgitt Juul. Uten utstyrHan er også meget skeptisk til at det statsstøttede Redningsselskapet skal konkurrere om oppdrag som private selskaper vanligvis gjør. Han mener Redningsselskapet verken har båt eller utstyr for slike jobber.
Også under bergingsforsøket på Sveafjell i går ble en taubåt fra Kverhusvik lenge holdt på sidelinjen. Da dette selskapet omsider slapp til var det for seint. Juul tviler på om det nytter å dra Sveafjell av skjæret med rå motorkraft. - Det går kanskje an å dra båten av dersom det settes inn tilstrekkelig motorkraft, men da er det ikke godt å si hvordan Sveafjell ser ut etterpå. Vi har lektere med jekker og en metode som vil klare jobben. I verste fall kan båten havarere og bli liggende som et vrak dersom bunnen revner, frykter Juul. Tordag formiddag tok eieren av Sveafjell kontakt med Taubåtrederiet. Det proffesjonelle bergingskompaniet startet torsdag opp arbeidet med å forberede oppjekking av båten. Forsøket på å trekke lastebåten av svaberget vil neppe skje før ved høyvann fredag.
