Regjeringen følger opp opposisjonens forslag og fjerner søppelavgiften 1. oktober, samme dag som svenskene.
Endret: 07.05.2010 kl. 20:17
– Dette vil redusere søppeleksporten, sier Snorre Valen (SV) i energi- og miljøkomiteen til adressa.no.
Det er ikke hver dag regjeringen bifaller forslag fra opposisjonen, men det skjer i saken om forbrenningsavgiften. I revidert nasjonalbudsjett foreslår regjeringen å fjerne forbrenningsavgiften fra 1. oktober. I gjennomsnitt koster avgiften 90 kroner per tonn for norske forbrenningsanlegg, to tredjedeler av dette er en CO2-avgift. Dette har gitt staten inntekter på omkring 100 millioner årlig.
Glad trondheimsordfører
– Vi er kjempeglade for denne beslutningen, sier Rita Ottervik, ordfører i Trondheim.
– Trondheim kommune henvendte seg til Finansdepartementet i vinter da svenskene la inn anbud på søppelet i Trondheim. Vi var bekymret for at søppelet ville bli transportert til Sverige og at det ble tomt på forbrenningsanlegget på Heimdal. Det ville vært uheldig både i form av CO2 utslipp, mer veitrafikk og en svært vanskelig situasjonen for forbrenningsanlegget. Nå føler vi at vi er hørt, sier Ottervik til adressa.no.
Grenseløst søppel
Avgiftspliktig forbrenning i Norge økte med nesten 50 prosent fra 2002 til 2008. I samme periode ble eksporten til Sverige firedoblet. Avfall som forbrennes her i landet utgjorde i 2008 én million tonn, mens en halv million tonn ble sendt til Sverige.
– Søppeleksporten utgjør 20000 trailere i året. Fjerning av avgiften vil bety mindre avfall til Sverige og redusert trailertrafikk. Det er bra, sier Snorre Valen. Stortingsrepresentanten fra Sør-Trøndelag har vært saksordfører for forbrenningsavgiftssaken i Stortinget.
Jevnere konkurranse
Svenskenes lenge bebudede beslutning om å fjerne forbrenningsavgiften 1. oktober 2010 og la, har fått norske avfallseiere til å se over grensen. Forbrenningsanleggene har lange leveringskontrakter og må ha en langsiktig horisont på råvaretilgangen. Eiere av norske forbrenningsanlegg har varslet at de må vurdere å gå over til fossilt brensel hvis det blir umulig å konkurrere med svenskene.
– Det ville blitt vanskelig å beholde forbrenningsavgiften etter at svenskene fjerner sin avgift. Når Norge gjør det samme, gir det norske forbrenningsanlegg og avfallsbesittere klart bedre konkurransevilkår, sier Snorre Valen.
I Soria Moria II erklæringen heter det at en størst mulig andel av norsk restavfall skal behandles i Norge. Norge har hatt forbrenningsavgift siden 1999, og i dagens form siden 2004.
Skal se på miljøeffekten
Opposisjonen leverte før jul 2008 et dokument 8-forslag der det bes om en helhetlig gjennomgang av avfallspolitikken i Norge. I vinter og i vår har regjeringen hatt en slik gjennomgang. Regjeringens begrunnelse for å fjerne avgiften er at avfallsforbrenningsbransjen er i en vanskelig konkurransesituasjon med Sverige. Det er også tvil om avgiften har noen effekt på utslipp – utover de strenge konsesjonskravene for forbrenningsanlegg.
Regjeringen bebuder at den etter en tid vil evaluere de miljømessige konsekvensene av at avgiften avvikles.
Diskuter denne saken
Innsendt av arnt, 08.05.2010 11:26:30
Det var på tide, flere forbrenningsanlegg var på vei til å taibruk gass og olje pågrunn av mangel på søppel (svenskene kjøpte det) Selv om dette betyr mer fororensing i Norge så på verdensbasis mindre, da svenskene kjørte helt til Bergen for å hente søppel. Når det gjelder annet så har Norge en utfordring ja. Vi har elendige veier, jernbane, offentlige bygg, strømnett, vann og kloakk. Men vi kan vell takke oss selv når mannen som har fylt 40år i gravemaskina fort tjener rundt 400-500 tusen. Og at snekkere streiket i år var jo fantastisk. Skjeldent å se en snekker som ikke har stort hus, stor bil, en båt, en hytte ++++++
Innsendt av Jan Y, 08.05.2010 01:10:34
Vi reiser til Sverige for å kjøpe mat. Skulle bare mangle om ikke svenskene fikk søpla i retur. I min barndom gikk det en svenskevits om søppelbilen som var redd for å bli ranet. Nå ser det ut til at svenskene kanskje får søpla allikevel.
Da blir det Harrytur til Norge for å hente søppel. Svenske sjåfører er helt sikkert billigere enn norske og disse fyller vel også drivstoff på bilene i Sverige. Alle forstår vel at det blir billigere. Heia potittnorge!Innsendt av Indian, 07.05.2010 22:17:27
Søppel er blitt big business og kommunen tvinger på oss renovasjons avgift og selger søppla. I det minste bør vi få de pengene tilbake eller må vi slippe å betale renovasjons avgiften. Kan kommunen forlange at vi levere fra oss søppel gratis og betale for henting?
Innsendt av Velger, 07.05.2010 23:33:56
Siden Norge er et Rikt land;
-Gratis Bil, gjerne en bensinslukende Hummer-Gratis Bensin...herlighet vi er deleiere i STATOIL.-Gratis veier...bort med alle bommer, og gratis ferge.-Gratis vei, vann og kloakk og renovasjon og Strøm-Gratis Internett, parabol...bort med NRK lisens-Opprusting av jernbane alle offentlige bygg og anlegg.All "Infrastrukur" bør jaggu Statoil kunne spandere når de skal plyndre landet for ikke-fornybare ressurser og forurense lufta. Vi er alt for lite "stor-forlangende" her til lands. Vi tillater PLYNDRING og landeveisrøveri på høylys dag!Stå på KRAVA! Vi er jo søkkrike mainn.Innsendt av birk, 07.05.2010 21:57:25
Noen ganger hører de på opposisjonen. Regjeringen vi nå antagelig innføre storfe avgift som kompensasjon for frafall i utgifter. En prompemåler vil registrere alle promp i landbruket med kr. 1 per gang.
Innsendt av Myrvanggubben, 07.05.2010 21:52:13
Så lenge man får inn AVGIFTER i STATSKASSA, DRITTER de Rød Grønne i og 50 Trailere i døgnet spyr ut CO 2. på vei til Umeå 150 mil unna. Dette er Svuk mot det NORSKE FOLK.
Innsendt av
, 07.05.2010 23:00:37
Du er FRP-er du, ikke sant? Bare dere som sier "det norske folk".
Mengden CO2 som "spys" ut av bilene er minimalt i denne sammenheng. Bilene kan jo også like gjerne gå på miljøvennlig drivstoff, som LPG, biodiesel eller bioetanol for alt det du vet?Innsendt av Jan Johansen, 08.05.2010 01:13:24
Du skal brenne 1000 tonn søppel, vil du brenne det her eller vil du kjøre det langt unna og brenne det der? Hva tror du er best for miljøet, 3 km med lastebil eller 300 km med lastebil? Tror du regnestykket blir annerledes med "miljøvennlig" drivstoff?
Skal du banke FrPeren må du pelle deg tilbake på skolen. Kunnskap er det eneste som kan knekke FrP.Innsendt av Stein Hansen, 09.05.2010 01:35:18
Du glemmer å ta med i regnskapet at endel svenske anlegg får ut mer energi fra søpla enn anlegget på heimdal.
Dermed kan man faktisk spare miljøet (og tjene penger) ved å kjøre søpla til Sverige.Innsendt av R500, 08.05.2010 16:43:34
Tror du lastebilene "forsvinner" selv om avfallet ikke skal kjøres over grensa, lite trolig. Hvordan tror du godset som bilene var lastet med til Norge, fortsatt kommer til Norge, selv om bilene ikke laster avfall i retur? Snakker om kunnskap...
