To omkom da en lastebil og to personbiler kolliderte på riksvei 3 i kveld.
Endret: 25.11.2006 kl. 10:29
En lastebil og to personbiler er involvert i dødsulykken nord for Tynset, opplyser operasjonsleder Egil Solberg ved Hedmark politidistrikt. Ifølge politiet skal det ikke befinne noen trøndere blant de involverte.
Ulykken skjedde i 18-tiden fredag kveld sør for Lonsåsen.
Kom nordfra
Lastebilen kom nordfra da han kolliderte med de to personbilene. Lastebilsjåføren, som er fra Trondheim, er ifølge politiet uskadd.
- Jeg kan bekrefte at det er en dødsulykke. To personer er omkommet, en er skadet og en er fysisk uskadd, forteller operasjonsleder Egil Solberg ved Hedmark politidistrikt til adressa.no
Begge bilførerne i personbilene har omkommet, den ene på 67 år mens den andre er 39 år gammel. Samboeren til den 39 år gamle føreren overlevde kollisjonen, men er brakt til Sykehuset Innlandet Tynset i sjokk. Både hun og den omkomne mannen skal være fra Eidsvoll.
Personbil i feil kjørebane
Årsaken til ulykken er ukjent så langt for politiet, men etter det adressa.no erfarer skal den ene personbilen ha kommet over i feil kjørebane og truffet lastebilen.
Vekslende føre
Det fortelles om vekslende føre på stedet. Med bart, vått og tynn is med fare for glatte partier opplyser Statens Vegvesen.
Riksvei 3 ble i en periode stengt, men det foregår nå manuell dirigering på stedet, og Statens Vegvesen anbefaler folk å kjøre E6 hvis de har mulighet.
Diskuter denne saken
Innsendt av Geir Tangstad Holdal, 01.12.2006 21:38:42
Den 17, juli 2006 mistet jeg min lillesøster, svoger og niese i en møteulykke. I ettertid har det vært tid for noen refleksjoner. Hvis veien hadde hatt fire felter, ville denne ulykken med stor sikkerhet ikke skjedd. Hvis veien hadde hatt midtdeler, ville ulykken ikke kunnet skje. Denne veien, E39, stamveien, har ikke det. Den har ikke fire felt, den har ikke midtdeler, den har ikke autovern på alle strekninger. Vi har ikke råd. Eller rettere sagt, vi tar oss ikke råd.
Vi i www.17juli2007.com håper å skape en folkelig opinion og et engasjement over hele landet. Vi har derfor i forbindelse med arbeidet mot folkekonferansen 17.juli 2007 i Kristiansand blant annet startet en underskriftskampanje.For å delta, gå inn på adressen nedenfor: www.opprop.no/?bedreveinåOm 30 år vil vi spørre hvorfor vi ikke gjorde noe i tide. Det blir vanskelig å svare på det. Veldig vanskelig. Vi kan nok leve med frustrasjonen over å bruke lang tid på veien mens vi ødsler dyrt drivstoff. Vi kan vel leve med at noen bedrifter ikke lenger kan konkurrere med de utenlandske fordi transporten ble for dyr og tidkrevende. Men noen, noen, kan ikke leve med de dårlige veiene. De kommer til å dø på grunn av dårlig veistandard.Husk www.17juli2007.com, vi glemmer ALDRI 17 juli 2006Innsendt av r3 østerdalexpressen, 26.11.2010 18:30:18
Dette synes jeg er bra at de skriver at det er persjonsbilen sin skyld ikke bestandi oss trailersjåfører,
Innsendt av omega 2,2, 26.11.2006 00:59:33
Denne ulykken er forårsaket pga salting.. Der det ikke var saltet var det tørr vei.På ulykkesstedet ver det våt/isete vei pga saltinga.Saltet vei=usikkert føre !!
Innsendt av Torvald, 25.11.2006 23:13:32
noen vegbygging i Norge med dagens politiske partier ved makten. Slipp FRP og Demokratene til.
Innsendt av Yrkes Sjåfør, 25.11.2006 01:17:31
Kansje på tide att en av Norges største transportårer får seg en oppgradering snart??
Hvor mange ganger for året må slike tragiske ulykker skje,før det blir bevilget noen kroner som kan hindre slik?Da snakker jeg ikke om fartskontroller, dem er det som kjent nokk av på Rv3, men å få veien ihvertfall opp på Svensk veibredde og rettet opp noen hundre svinger. En hovedvei må ikke svinge rundt hver eneste liten tue.Innsendt av T S, 25.11.2006 21:44:51
Det er ikke veiene som dreper, men sjåførene.
