Anmelder Mesta for dårlig strøing

Innsendt av lulu, 02.04.2008 14:42:46

Hvor mange skal få ødelagt livene sine før noe blir gjort ? norge er jo et rikt land! hvorfor ikke bruke litt av de?

Innsendt av Onkel Skrue, 26.01.2008 21:53:34

Så var snart denne saken til veis ende i avisa,men jeg må få lov å si det att for ett kjedelig liv vi hadde hatt om alle hadde samme meininger om saker og ting,tror de fleste har fått sagt sitt her nå,en sak skal vi uansett bli enige om og det er att hvor mye ansvar man har som trafikant så er vedlikeholdet år ut og år inn under all kritikk,det bare er sånn,kan ikke forstå hvorfor,men jeg håper nå att denne saken kan åpne mange muligheter for fremtidens vedlikehold sånn att folk kan få lov å ha rimelig bra mulighet å ta seg frem med livet i behold.Det tar helt enkelt for lang tid innen Nesta eller veivesenet eller hvem det nå er får ut tommelen hver gang det blir dette veidekket..responsetid ? ok,men den er uansett fryktelig lang bestandig,jegveit hva jeg sbakker om.Lykke til å takk for meg.

Innsendt av Tore Davidsen, 24.01.2008 17:32:18

Veldig rart dette da,har vel aldrig vorre så bra me sand som siste uke her i distriktet*S* kossn kan det ha seg da?Holder med om att måten vedlikeholdet skjer på er under all kritikk,å det er kjempemessig att det blir debatt om dette nå.Tror ikke heller Nilsen er så dum att han går ut med dette for å bortforklare seg,virker ikke sånn nei,vi burde alle takke han for att det kansje blir litt bedre forhold å ferdes på iallefall denne vinteren,for nesta virker jo ha tatt åt seg av kritikken for nå skjer det ting hehe.Ingen skal "Henge" Nesta,men de kansje skal bytte taktikk,höre på folk,sjåförer og hvermansen,mye kunnskap fra sjåförene ute på veiene å ta del av,hjelper vi hverandre blir allt mye bedre.

Innsendt av donald duck, 24.01.2008 10:20:24

Salting på snøen er også idiotisk, det potetmelet som blir liggende igjen og ikke blir skrapet vekk er livsfarlig. Du har ingen kontroll på bilen uansett hvor godt skodd du er og farten avpasset. Spesielt i enkelteblyskryss, du kommer deg jo ikke over krysset før det blir rødt. En annen ting er disse isvollene og sporene du må ligge og gli fram og tilbake på. Kan jo ikke vere så vanskelig og skrape dem ned med veiskrape?? Og til slutt en oppfordring til dem som har ansvaret for vedlikehold rundt enkelte besinstasjoner! få skrapet vekk disse jævla istoppene og hullene som ødelegger alt som heter oppheng osv...

Innsendt av Kula, 24.01.2008 01:14:44

God ide å anmelde Mesta ja, jeg sto selv å ventet på at veien skulle ryddes på Trones sist onsdag kveld/natt å kan bekrefte at det ikke var strødd før ETTER ulykken samt at det var ekstremt glatt fra Trones å videre nordover til Mosjøen ,dette er ingen ny problemstilling dessverre, jeg sto lenge å snakket med han som kjørte brannbilen fra Namskogan å ned til ulykkesstedet , å tilogmed han sa at det var veldig glatt den kvelden ,så en anmeldelse for at de er veldig tilfeldige med strøing er helt på sin plass, igår(22/1) da var det 17- 20 minus grader oppover der , da STRØDDE de veiene!!......enda det ikke var nødvendig ....veiHØVEL hadde derimot vært suverent , men den bruker de jo bare da det er sørpe ....hvor er logikken? for oss som kjører tungbil uansett strekning så blir det jo en belastning at det alltid er " vår " skyld når det står langs veiene,det er lett å skyte på pianisten,men det blir helt feil sålenge det er pianoet det er noe galt med ....

Innsendt av Rune Andersen, 23.01.2008 21:13:50

Må forsvare mine svenske ö,er her å si att det IKKE er samme mennesker som skrevet samme innleggene. Jeg bor i Sverige ja,jobber innom industrien sammen med mengder av Tröndere og helgelendinger + masse moväringer her nede å vi blei i fyr og flamme når vi leste om denne ulykka,å vi er mnage som kommentert dette.Vi har i årevis sett oss fryktelig lei på de elendige forholdene som eksisterer etter veiene fra Grensa og helt opp til Mo i Rana å kansje lenger nord.Vi har kjört på helsa lös i mange år,uansett hvor mye vi brukt hodet å kjört etter forholdene så har det ikke hjulpet,det har värt mer eller mindre katastrofe i alle år i over 20 års tid tilbake å det ser ikke ut å bli bedre dessverre.Dette behöver å settes sökelys på uten en masse spydige kommentarer,det er jo for alles beste att dette löftes fram ikke sant,Nilsen er ikke så dum att han tror han kan vinne en rettsak mot nesta,men att dette blåses opp er nok bra for oss alle etter veiene,det er nok det han er ute etter ingenting annet.Takk for ordet.

Innsendt av deluzexo, 23.01.2008 17:18:55

Hipp hurra til nilsen for å anmelde mesta, all honør til deg. har sett mange ganger da jeg drev som yrkes sjåfør at det er mangeful vedlikehold av veiene, brøyting og strøing.

Men det er også noe som heter at en skal kjøre etter forholdene........

Innsendt av Taxidriver, 23.01.2008 16:52:22

Gir min fulle støtte til deg Svein.........Stå på! Vi er mange sjåfører i små og store biler som støtter deg i dette....!!!!! :-)

Innsendt av Stian Brekken, 23.01.2008 15:09:55

Livlig debatt dette,men skikkelig intressant.Må få lov å si att personlig blir jeg også fryktelig irritert og forbanna på alle verdensmestere som skriver barnslige kommentarer her på debatten,å som tydligvis ikke har minste anelse hvordan det er å ferdes på disse veiene dag ut og dag inn år ut og år inn som faktisk visse av oss gjör ,gjör man da det da har man rett å åpne kjeften å ha synpunkter som det ligger noe i,alle har rett til å ha en mening,MEN det må ligge noe i meningen også,ikke bare tomt drittpreik.

En sjåför har ALLTID ett ansvar,men som tidligere skrevet her så rekker det ikke uansett med sjåförens ansvar,sjåförene tar nok så stort og godt ansvar de bare kan,men siden kan de ike gjöre mer.Store penger betales det i avgifter til staten,men har vi noe igjen for det når vi ferdes på disse usle veiene sommer som vinter? NEI.Stort Takk til Nilsen som våger stå frem med dette,å samtidig få så mye kjeft for det fra folk som riktignok ikke begriper hva VI snakker om,håper dette blir en debatt uten like,for nå skal det til en forandring her.

Innsendt av Volvo fh660, 23.01.2008 00:39:40

Blir mektig irritert når jeg leser enkelte sine synsinger og meninger. Berømmer S.Nilsen som har mot til å stå fram og ikke minst vil anmelde mesta, for mislighold av veivedlikehold og strøing.

Jeg er for øvrig helt enig i at mesta har ansvaret i denne ulykken. Det er blitt for enkelt å skylde på sjåfører som ikke kjører etter forholdene. I miljø norge i dag er pigg dekk ut, ingen av de 4 bilene som var innblandet i ulykken hadde dekk som ikke tilfrdstillet dagens krav og regler om dekk.

Dem som virkelig kan det med å kjøre bil er nettop dem som blir uthengt som skyldnere i ulykker, er oss yrkedssjårører spesielt da di som fører vogntog.

Kjører strekningen selv et par ganger i uken, og tilbakelegger ca 110tusen km pr år.

Kjetting er ment som et hjelpemiddel over fjell å ikke ment å brukes på strekninger som tar 4.5timer. Kjettingene er nemmelig oppbrukt når dem har hjulpet et vogntog på 50 tonn i motland 5-6mil. Farten med kjetting skal heller ikke overskride 60km i timen. På grunn av kreftene i kjettingen som er i sving, da ryker den nemmelig fortere. Hvordan ville kø kulturen bli om vi alle i storbil kjørte bare i 50-60kmt.

Når jeg som lastebileier betaler 45000 kr i året bare i vektårs avgift, forventer jeg at veg nettet er til å kjøre sikkert på, uten å måtte sitte med hjerte i halsen. Jeg var forbipasserende i ulykkes området og er rystet over føre og vintervedlikehold av veien.

Kunne tenkt meg invitere mange av dere VERDENSMESTRE som har kommet her med innlegg, på en tur mellom vesterålen og Oslo. Da tenker jeg at tankene og synsingen har tatt en annen veg.

Jeg lurer på om ikke siste spikeren ville blitt satt i kista om veg, veivedlikehold, veiutbygging samt andre lover og regler om b.l.a kjøre og hviletid. Hvis politikerne måtte ha kjørt hvert sitt lass med fisk fra Vesterålen til Oslo i uka.

Heldig vis gikk det ikke liv denne gangen, S.Nilsen var snar rådig. Derfor gikk det bra denne gangen.

Innsendt av Roger Johansen, 22.01.2008 22:36:29

Må legge meg i denne debatten jeg også.Som sagt flere ganger her så har jo sjåfören ett stort ansvar,men jeg tror i de eller fleste ulykker så har sjåförene tatt så mye ansvar de bare kan,men det gikk ikke alikevell,Å hvorfor ikke det?Jo pga att forutsettningene å kunne ferdes rimelig sikkert på veiene våre er som bortblåst.Man kan saktens lure om den der responsetiden er på flere dögn som Kolberg skriver i sitt innlegg.Nesta eller veivesenet kan ikke väre overallt samtidig sier de? nei selvfölgelig ikke,ingen forlanger det,er det vinter kan det bli snöstorm og glatt,der er vi alle enige,MEN vedlikeholdet,ströinga,bröytinga,responsetiden,allt det derre er det så fryktelig dårlig stellt med så man tar seg for panna.ALLE vi som ferdes på veiene i stor utstrekkning må vell enda kunne bli enige om att det i stort sett er en katastrofe og att det er fryktelig elendig i det store og hela,år ut og år inn,selv opplever jeg att det blir bare verre og verre,å jeg gir stor honnör til Svein Nilsen for att han i det hele tatt orker å slå på litt stort med dette,for det behöver å settes sökelys på om og om igjen til det blir noen forandringer,å er det som Nilsen sier att han kjörte inn i traileren å ikke i gröfta for ikke å kjöre over trailersjåfören så viser det da hva han er for en mann med stort hjerte mitt i alltihop.Takk Svein.

Innsendt av Kolberg Martin, 22.01.2008 20:21:08

Etter at salting ble en regel på vintervegene er min erfaring at det har blitt mere hard stålis når kuldegradene kommer fordi smeltevannet av isen brer seg ut over hele vegen og man ser ikke lenger ishinna.salt pøses på snø istedenfor å brøyte den vekk.snøen blir glattere av det og i svingene ligger det mye løs sukkersnø.og bratte bakker blir enda verre.man kan ringe 175 og det eneste man kan oppnå er en diskusjon om når det ble gjort noe sist. har jo ingenting med det man ringer om å gjøre.har opplevd å neste dra på skogen etter at jeg giret ned ett gir og hjula låste seg(varfor glatt til å bremse).Veihøvlinga er jo nesten avglemt sporene sliter nesten rattet ut hendene før de starter veghøvelen.det blir henvist til responstid før vedlikeholdet blir påbegynt lurer på om den er på mange døgn.Har levd ca 18 år på vegen og vedlikehold har blitt lavere og lavere prioritert etter hvert.

av yrkessjåfør

Innsendt av Bjarte Hansen, 22.01.2008 16:55:38

Jeg tror ikke for ett öyeblikk att Svein Nilsen anmelder forholdene av ren egoisme og for å komme seg unna sitt eget ansvar å forsöker legge skylda på noen annen.Han kjenner nok sitt eget ansvar meget godt denne karen,men veldig ofte spiller det ingen rolle hvor mye man kjörer etter forholdene,det går til dundas uansett,å en ulykke er ett faktum.Klart man kansje kan si att si eller så burde man gjort,man skulle parkert å venta på ströing eller ploging etc etc,men hva da venta? på ströing/ploging som aldrig kommer?Det Nilsen vil framheve er noe mange av oss som ferdes i trafikken ofte allerede har slått fast og vet,att det allt for ofte ikke er beredskap i det hele tatt,att det inn i det lengste skal spares på resursene samt att plogbilene når de engang kommer ikke senker plogen ordentlig mye så snöen forsvinner,det skal heller spares litt snö så de kan kjöre en tur til,sånn går det ofte til.Nilsen vil med dette belyse problemet stort og engang for alle,belyse for å virkelig slå spikern på hodet å kansje kansje få til en forandring i fremtiden som vi alle sammen kan ha glede av.Nesta som alle andre gjör vel mange bra ting,ikke snakk om det,MEN selv om det står januar i kalendern å vi bor i Norge så er det UANSETT katastrofalt dårlig ploging og sanding samt beredskap som holder etter veiene,sånn er det bara,det vet nesten alle,uansett om det behöves "reaksjonstid" for veivesen og nesta når snöen stormer inn.Tar av meg Lua for Svein Nilsen som tar tak i dette TAKK.

Innsendt av pontiac, 21.01.2008 22:10:12

Salting av veiene blir ofte oppgitt som en viktig faktor til å få ned ulykkene og for å sikre bedre kjøreforhold. Greit nok det, så lenge saltet blir brukt korrekt, alt for mange ganger blir saltingen gjort feil og veigrepet blir vesentlig dårligere en om de hadde latt være å salte. Er selv yrkesjåfør og har nok mange mil etter veiene, deriblant denne strekningen som er velkjent blandt mange sjåfører. Salt og snø som ikke blir skikkelig fjernet og som legger seg ut mot kantene i ett felt på opp til en meter er livsfarlig å havne utpå med tunge kjøretøy, dermed blir vi tvunget til å ligge mere inn mot midten av veien, noe som ikke er ønskelig for noen av oss. ett annet eksempel er salting av asfalt med ishinne, fungerer greit helt til du har 20 meter som ikke er greit. Mange nevner kjetting, ok...hvor langt kan du kjøre ett vogntog med nye kjettinger når du er lastet og er totalt 50 tonn og det er delvis bart i sporene?? Hva sier sjefene når du abonnerer daglig på nye kjettinger? Og hvorfor kan vi ikke strø sand i snø og salt på is?? er norge gått fri for sand?? dessuten fungerer varm sand veldig godt på is. Selvfølgelig skal vi som sjåfører kjøre aktsomt osv osv, men noen ganger nytter det ikke. Enkelte ganger blir vi overrasket og da er det ikke så enkelt å si, hva om bare jeg hadde ditt og datt. Vi som yrkes sjåfører opplever dette daglig og kan takle det bedre en mange,men vi er da langt fra feilfrie vi heller, så kom ned fra deres høye hester, og sett heller pris på at noen er vilige til å sette seg frem for å kanskje kunne hjelpe til for å bedre litt på veistandarden, det står det jaggu respekt av...

Innsendt av Rune Andersen, 21.01.2008 22:04:38

klart sjåfören har ett ansvar,skulle bare mangle.MEN selv bor jeg i Sverige å besöker Norge å tröndelag/nordtröndelag rimelig ofte å jeg er rystet over att det er like elendig i dag som for 20 år sia når det gjelder ströing og bröyting av veiene.Bra sak dette,forr det er snålt med allt veivesenet legger penger på,å selv om vi sjåförer har ansvar så må vi jo kunne stole på att veiene er i rimelig farbar stand,noe de sjelden er kan jeg fortelle.Tragiskt,begriper ikke att svenskene får det til,selv langt nord får de det til.

Innsendt av Ronnyboy, 21.01.2008 21:53:36

Kjörer samme vei år ut og år inn,alltid er det samme problem.Uansett om mna kjörer ette forholdene så går det oftest rett vest.Klart man har förer ansvar,men man skal ha veier å kjöre på også,mesta er fryktelig slappe når det gjelder ploging og ströing etter veiene det er vi mange som er enige i,norge er jo ett uland når det gjelder veier dessverre.Bra att det blir oppblåst dette så mesta kan ta seg i kragen det behöver de.

Innsendt av yrkessjåfør, 21.01.2008 20:16:17

En slik vaner vel nesten som lastebil og regne,så han skule og hatt kjetting kanskje..Vel jeg var der ikke å skal ikke dømme. Men det var det med kjøreprossesen da,uansett hvordan det er brøytet så skal man klare og stoppe. Men du skal ha ære for å prøve og få rettsvesnet til å sette en kutyme for hva som er forsvarlig brøyting.

Innsendt av Tore Tømmerdal, 21.01.2008 18:39:36

Kan ikke med beste vilje forstå at en bilfører skal skylde på føret når han hamner utfor veien. Når det er "farlig glatt" så er det to muligheter, vente på strøing eller sko bilen etter forholdene. Det er umulig for alle veivedlikeholdere å lage sommerveier hele året. Ansvaret for de t som skjer er det vi bilførere som har. Ingen andre.

En erfaren sjøfør vet også når han ikke kommer opp den bakken, og innretter seg deretter. Et godt spørsmål: Hva hadde dagens situasjon blitt om vi hadde fått en gameldags vinter fra oktober til mai ? Dersom man er avhengig av å kjøre på alle slags føre, så finnes det biler som er bedre en andre. Men... ennå har vi ikke i vinter ikke hatt skikkelig vinter.........