Noen ble redde, andre lo av utforkjøringen til flyet.
Endret: 05.01.2011 kl. 10:28
Jeg ble ikke redd, men det var flere rundt meg som synes det var en lei episode.
Dorthe Bekkengen, flypassasjer
Dorthe Bekkengen (19), student ved Høgskolen i Sør-Trøndelag (HiST) satt langt bak i Norwegian-flyet som sklei av rullebanen på Trondheim lufthavn Værnes sent i går kveld.
- Jeg kjente at det var glatt da vi landet. Det kjentes ut som om flyet fikk en sleng da det skulle bremse, og siden jeg satt ved vinduet så jeg ut hele tiden. Flyet begynte å svinge til høyre, og plutselig ble det stående, forteller Bekkengen.
- Flere ble redde
Hun skjønte at noe uregelmentert hadde skjedd, men før hun rakk å tenke noe mer over det, så sa piloten at de hadde sklidd av rullebanen.
LES MER: Sklei av rullebanen
- Jeg ble ikke redd, men det var flere rundt meg som synes det var en lei episode. Det var en kvinne ved siden av meg som hadde litt flyskrekk, og hun synes ikke det var en morsom opplevelse.
- Kaos og frustrasjon
Kundene fikk tilbud om å snakke med pilotene både i flyet og ved gaten, men Bekkengen så ikke at noen takket ja til dette.
- Det var litt kaos ei stund på grunn av mange beskjeder, og folk ble frustrert. Det ble jo en del forsinkelser, sier studenten som velger å se det positive:
- Nå har jeg vært med i en flyulykke, sjansen for at det skjer igjen er nå minimal.
Flyet var ifølge henne tilnærmet fullt.
- Mer enn middels glatt
Lisbet Frisendal fra Trondheim var også med Norwegian-flyet.
- Jeg skjønte ikke hva som skjedde før kapteinen sa det over høyttalersystemet. Han sa: «Beklager, vi sklei av rullebanen», forteller flypassasjeren.
Hun karakteriserer det hele som udramatisk, og at flyet må ha hatt svært lav fart da det kjørte ut i snøfonna.
- Jeg så ut av vinduet, og så landingslysene. Jeg skjønte at flyet sto på snei ut fra det. Kapteinen opplyste at de hadde fått beskjed om at det var middels glatt, men at det hadde vært glattere enn antydet, sier Frisendal.
- Skal man først være med på noe sånt, så var det greit at det var en myk variant, sier hun.
- Kniste like etterpå
En annen passasjer, Einar Klomsten fra Orkdal, merket en liten hump etter landing.
- Det hørtes ut som motoren ruset litt ekstra, forklarer han. Heller ikke Klomsten oppfattet situasjonen som spesielt dramatisk. Han har ikke tenkt noe på det i ettertid.
- Jeg synes det var god informasjon, og at det gikk ganske effektivt etter utforkjøringen, sier Klomsten, som merket seg at enkelte passasjerer valgte å se humoristisk på det hele.
- Folk kniste litt like etterpå at det ble sagt at vi hadde sklidd av banen, sier han.
Sjekk avgang og landing på våre flysider her
Diskuter denne saken
Innsendt av Japp, 04.01.2011 23:06:23
Man kan ikke legge kjettinger på hjulene til et fly. Dette vil i verste fall medføre en veldig brå, og farlig stopp etter landing. Det kan også ødelegge rullebanen, og dette kan bli farlig for andre fly. Så nei, vi får holde oss til de dekkene flyselskapene har på flyene sine. Men dette er jo ikke hverdagskost da, det er jo flere tusen flyavganger hver dag.
Har fløyet det flyet forresten!Innsendt av tommelen , 04.01.2011 22:26:07
Satt også på flyet, totalt udramatisk.. merket kun at vi stanset litt raskere enn normalt : p
Innsendt av PER, 04.01.2011 21:50:14
Når et fly kommer inn for landing kommer det inn fort og treffer bakken noen ganger hardt, da ville jo kjettingen løsnet på en måte eller så ville piggene dette ut. Det kan jo være farlig for andre fly når de skal ta av eller kommer inn for landing.
Innsendt av thairoar, 04.01.2011 19:43:44
dette er en av verdens vaskeligste lufthavner og lande på,..men har aldri vært store ulykker der.
Årsaken til dette at den er vanskelig å lande på, er disse fjellene innimellom eller utenmellom flyplassenHar selv landet på mange flyplasser i verden, værnes flyplass...tar kaka----------ikke egnet som flyplassbedre og bruke øysand området som flyplass, der er store områder, som bare får statstilskudd for driftbøndene der lever av tilskudd i fra statskassenvel, kortere veg til flyplass, mindre forurenskningkort sagt, en tryggere og bedre flyplassflypassasjerene vil få en bedre komfort under landing, og ikke minst bedre velkommst til Tronheimvel, dere vil sikkert få motstand i fra disse laksefiskerne i gaula,...men hvaverden må gå videre, og fiskerne kan vel finne nye elverelvefiske i gaula er blitt en millionbedrift i svarte pengerpersonlig, så synes jeg at det er uriktig at noen skal eie en elv, som renner igjennom landetstaten kan selvfølgelig stoppe vanntilførselen , men hva gagner det.skaff ett hotell og en flyplass på øysand mm..mmInnsendt av Bernt, 04.01.2011 18:26:23
Etter at et fly lander i stor fart hvil kjettingen sansynligvis løsne og lage større skader på ett annet fly som tar av eller kommer inn for landing, det samme med å ha piggdekk.
Innsendt av Liv, 04.01.2011 18:01:47
Jeg var på det flyet og det var såvidt noen som merka hva som hadde skjedd. Det var totalt udramatisk : )
Innsendt av lars, 04.01.2011 17:47:01
dere er virkelig noe særegent. Dere klarer alltid å vri en diskusjon over til noe annet. Antyder jeg litt agresivitet i innlegget ditt dølle? Det var da en ulykke eller et uhell, er ikke så farlig med det, 3 av 3 som har snakket med adressa oppfattet situasjonen som udramatisk.
Tilsvar til "vil fly trygt": spesielt at du faktisk går så hardt ut mot selskapet. Du har vel sikkert prøvd å kjøre bil på nullføre? du kan no sette deg inn i et fly sin situasjon, de skal bremse fra 200 - 0 på 1km uten å miste kontroll? Dette handler nok ikke om flyselskapet, men om vær, føre, vind og informasjon. Kan jo selvsagt også være piloten som gjorde en litt brå bevegelse. Men så dramatisk som du vil ha det til, er det ikke. Alternativet er jo at det ikke får lande fly om stripa ikke er bar, og det gidder jeg ikke, bare tenk deg kaose som var i europa før jul? Det er nok tilfeldig at det gikk utover norgweigan i de to situasjonene du referere til. Jeg like å fly med Sas bedre, men jeg er ikke negativ mot norwegian. Ryan air, derimot, dem passer til beskrivelsen din.Kjetting på fly hadde vært episk ;pLitt spesielt at dette skjer bare 1uke etter at trondheim lufthavnspersonell har gått ut og skrøtet av at de har rullebanen klar ila 30min ;p Litt backfire kanskje?Innsendt av balle, 04.01.2011 17:27:29
Det er jo helt klart at flyselskapene også bør følge moten og gå til innkjøp av fire hjuls drift eller AVD som det så fint heter, så slipper de dette problemet.
Innsendt av K.A, 04.01.2011 16:28:38
å lese tegneserier, istede for Trondheims se og hør.
Innsendt av Marius K, 04.01.2011 16:12:08
Hehe: "Nå har jeg vært med i en flyulykke, sjansen for at det skjer igjen er nå minimal."
Er det virkelig noen som tror at sjansen for å bli utsatt for en ulykke er mindre etterpå? Sånn bortsett fra evt forbedret sikkerhet for alle i etterkant av en ulykke.Er det de samme som tror at det er større sjanse for å få en gutt etter å ha født 3 jenter? Tror noen burde friske opp statistikkunnskapene sine.Innsendt av Dorthe, 06.01.2011 19:56:54
Tror noen burde lære seg å skille ut det som er ment seriøst, og det som inneholder litt ironi? Det er riktig at jeg sa det på telefonen, men journalisten unnlot å ta med at jeg fulgte opp setningen med latter.
Må ikke tro på alt du leser i media :) Så NEI, jeg tror ikke sjansen er noe mindre for meg nå enn den er for noen andre. Jeg er da ikke dum. Så kanskje du skal ta ting med en klype salt...?Innsendt av panna, 05.01.2011 00:10:28
Eller kanskje det var noen med evnen til å se det positive i situasjonen? Kanskje det var noen som ikke måler livet i statistikk? :-D
Neeerd!! ;-)Innsendt av Torvald, 04.01.2011 14:12:09
Disse dekkene er ikke noe i nysnøen. Her må nok kjettinger, eller hvertfall skikkelige vinterdekk til.
Innsendt av Gunnar, 04.01.2011 16:50:21
Dagbladet har en artikkel om at det norske produktet autosock har kommet i store dimensjoner, til luksusbiler. Kanskje noen hadde passet her??
Innsendt av Kem M. Neren, 04.01.2011 15:18:09
Må ikke si sånnt!!! Sa får vi vel piggdekkavgift opp alt der å...PENGAN SKA INN!! :)
Innsendt av Jorunn H., 04.01.2011 19:21:00
Men det fine med pengene som kommer inn er jo at vi får dem tilbake i form av div trygder, skoler eldreboliger ol. Husk at vi bor i verdens beste land!
Så Kem M. Neren; vær mere positiv i 2011 da!!Innsendt av Fly Fille jr., 04.01.2011 15:09:09
Før i tiden brukte vi "Knipetak" på bilene. Kan sikkert brukes på fly også, hvis det går med kjetting.
Innsendt av Stig R. Gulbrandsen, 04.01.2011 14:41:04
Ja, ser for meg kjetting på de hjulene, går inn for landing i godt over 100 km i timen. se for deg hva som skjer da, om det er kjetting på dem ?
Innsendt av Eivind, 04.01.2011 16:10:18
Et normalt passasjerfly, som en boing 737, lander med en fart mellom 200-280 km/t. Når flyet lander på bar asfalt, kan du se røyk fordi litt av gummien på dekkene blir svidd av i den enorme akselerasjonen fra 0 rpm. Se for deg dette scenarioet med kjetting på dekkene, Torvald.
Innsendt av JS, 04.01.2011 15:26:37
..Har vell du aldri hørt om?
