Fem personer sendt til sykehus.
Endret: 08.09.2011 kl. 14:40
Fem menn er sendt til sykehus etter at to biler kolliderte ved Langstein i Stjørdal kommune torsdag morgen.
- Det som skjedde var at en personbil kolliderte med en lastebil med henger. Begge kjøretøyene var på vei nordover, og ulykken skjedde i forbindelse med forbikjøring, sier operasjonsleder Lars Letnes ved Nord-Trøndelag politidistrikt til adressa.no.
Forbikjøring
Lastebilen som ble påkjørt lå i følge med enda et vogntog som lå like bak. Begge vogntogene skulle svinge ned til kaianlegget i Sandbukta.
Da personbilen kjørte forbi det ene vogntoget, oppdaget føreren for sent at hengeren til lastebilen fortsatt befant seg i veibanen, selv om lastebilen var i ferd med å svinge ned mot kaia. Dermed klarte ikke fører av personbilen å stoppe i tide, og kjørte inn i hengeren.
Sju personer involvert
Fem personer ble bragt inn til Sykehuset Levanger. Alle disse satt i personbilen, og er menn i 20 - 30 årsalderen.
De behandles for lette og alvorlige bruddskader, men tilstanden er stabil, kommer det frem i en pressemelding fra Sykehuset Levanger.
Det satt to personer i lastebilen, og begge har sluppet fra det uten skader.
Politiet hadde til å begynne med vanskeligheter med å få en fullstendig oversikt over skadeomfanget på grunn av kommunikasjonsproblemer.
- Alle de involverte er utenlandske statsborgere som ikke snakker godt norsk eller engelsk, så det er litt vanskelig med kommunikasjonen, sier Letnes.
Veien åpnet igjen
Ifølge Vegtrafikksentralen ble det redusert framkommelighet på stedet like etter ulykken.
Klokken 08.24 kan politiet opplyse at veien er åpnet igjen.
Politiet fikk melding om ulykken klokken 07.23.
Diskuter denne saken
Innsendt av mberg86, 09.09.2011 21:54:53
Det er ikke skrevet noe om at en Innsats tropp fra HV 12 I-styrke Rype var de første på skadested og stabiliserte de skade og dirigerte trafikken da de sto 20-30 meter unna og gjore alt til politi og ambulanse kom.
Innsendt av Roy Even Gjølga, 10.09.2011 14:45:07
Ska også sies at på debrif ble det sagt av politi, brannvesen og lege at de kom til dekket bord. de hadde problemer med å finne sine vandte plasser på skadested da i-styrke rype hadde skadestedet under kontroll. Litt typisk media å ikke nevne noe bra militæret gjør, men å fokusere på det som kan tolkes negativt av allmennheten..
Innsendt av Atina, 09.09.2011 09:30:43
Stor på annenmanns bekostning. Alle dere som er i harnisk over alle idiotene langs veien...har en mistanke om at dere hver og en har erfart "nestenulykker"- (jadda de ANDRE idiotene har skyld i det;) har seglet av veien på glatt føre, har hatt flaks pga ANDRES snarrådighet, har vært uoppmerksom i små sekunder- og det har gått bra..har hatt "englevakt"- eks selvopplevd- kjørte langs landevei, høye brøytekanter, bremset ned noen sek. (av en eller annen grunn)et barn på akebrett kom i full fart over brøytekanten - rett over veien - tett fremom min bil. Syns jeg hører deres hat og fordømmelse hvis jeg ikke hadde bremset ned - med de katastrofale følger det ville ha fått...Det ER noe som heter flaks og uflaks- også langs veien..
Innsendt av Ivar, 08.09.2011 12:12:12
Mens den ene traileren svinger ned og den andre gir tegn til det samme? Må vel kunne kalles litt av hvert. Uaktsomt er det mildeste uttrykket jeg kommer på i farten. Obs at de kjører nordover!
Innsendt av trafikk-lei, 08.09.2011 09:39:51
Hele Nord-Trøndelag lider av at Statens Vegvesen har brukt 1,2mrd på Norges minst logiske samferdselsprosjekt på E-6 gjennom Steinkjer. Ulykkesbelastede Nes Bru i Harran står like smal per d.d. Langstein som er kanskje Nord-Trøndelag mest ulykkesbelastet strekning, er like farlig per d.d. , og som deler Norge i to ved en stor blokkering av veien. Tips: Få etablert en veiskiller snarest!! Det blir ikke bygget ny veg i Langstein innen de neste 10 år allikevel!!
Innsendt av karlsvogna, 08.09.2011 13:44:54
I tillegg driver de med vandalisme av E6 gjennom Namskogan og Innhavet. Fjern noen av konsulentene i Vegvenet. Strekkningen på E6 i Grane kommune har flere veistrekkninge UTEN veiskulder. Til vinteren blir det sikkert mye bil og personskader. I stedet bygges fartshumper steinrøyser midt i vegbanen, oppstilling av skrot (KUNST) i veibanen, trange rundkjøringer som passer best for vegvesnets barnevogner og konsulenter. 11 rundkjøringer i en liten LANDSBY. Høl i hue.
Innsendt av Olavb, 08.09.2011 11:25:45
Er ikke plass til midtdeler. Men fins planer om tunnel.
Innsendt av Volvo N86, 08.09.2011 09:33:03
Galskapen fortsetter med daglige ulykker. Nesten ikke en dag uten slike oppslag.
Innsendt av Jossa, 08.09.2011 09:25:22
Gang på gang skjer det trafikkulykker på Langstein. Opplever tilstadighet at trønderske bilister har det altfor travelt når de skal nord om Stjørdal.
Kanskje det er på tide å sette opp gjennomsnittsmåling av hastigheten fra Tillertoppen til Fættenfjorden. Vet at mange kommer til å gi meg pepper for forslaget, men jeg mener alvorligt at snitt hastigheten mellom Tillertoppen og Fættenfjorden er for høy, det samme andre veien.Politiet glimrer normal med sitt fravær langs denne strekningen, bortsett fra når det er trafikkulykker da....Innsendt av sjåfør1, 08.09.2011 12:52:40
Lenge siden du har kjørt denne strekningen tror jeg.Er ingen plass i hele Norge som det går så sagte som mellom Stjørdal å Steinkjer.Folk kjører veldig sjelden forbi hverandre å holder fartsgrensa eller ligger litt under den også.Saken er den at denne veien er utdatert for 20 år siden med veldig mange svinger,kryss,avkjøringer å tettbebygde strøk.Med den store trafikken vi har som også er økende er det ikke rart det blir ulykker.Det er en SKAM at vi ikke har fått en ny vei her med 4 felt,mange folk kommer til å forulykke på denne veien fordi de som sitter med pengesekken ikke gjør jobben sin.
Innsendt av Per Arne Berge, 09.09.2011 00:00:39
Hvor vil du legge de 2 ekstra feltene?
Kjører der jevnlig og har mange ganger sett på muligheter. En mulighet er å bygge disse på den siden fjorden er og med de utgifter dette medfører. Enten må hele strekningen fylles opp eller så må hele veien bygges på påler. Tviler på at vårt rike land har råd til dette. En annen mulighet er å sprenge veien inn i fjellveggen. Problemet ved denne løsningen er at på den siden ligger nordlandsbanen bare metre fra veien. Denne lugger allerede delvis på fyllinger. Hv or skal vi da gjøre av nordlandsbanen og hva vil dette koste? Er enig i dine tanker, men ser bare problemer med å utvide traseen der den er. Kanskje det er bedre muligheter på den andre siden av jernbanen?Innsendt av meg, 08.09.2011 11:38:53
Dette var jo ikke trønderske sjåfører i det hele tatt Jossa...... Så det spiller vel ingen rolle om det er trøndere eller ikke.... Dette var rumenere i personbilen som ikke hadde mer vett enn at de skulle kjøre forbi et vogntog som svingte til venstre.. Føreren av vogntoget var Litauer og helt uten skyld i dette stuntet.
Innsendt av Trotto, 08.09.2011 10:02:09
...står det.
Hvilken statistikk baserer du utallelsen "trønderske bilister har det altfor travelt"? Stopper du de å spør hvor de er fra?Innsendt av Rehans, 08.09.2011 11:29:13
Trotto, dette var flisespikkeri av deg.
Jossa har et meget godt poeng uavhengig av at du skal forsure debatten med usakelige oppgulp.
