Gå til mobilutgaven
Tips oss 24 timer i døgnet på 07200!
  • Send SMS eller MMS med bilder til 07200, kodeord TIPS
  • Send epost til 07200@adresseavisen.no
  • Ring 07200 (telefonen er betjent hele døgnet)

Hver måned belønner vi det beste tipset med inntil 10.000 kroner. Alle tips blir vurdert. Du kan også benytte dette skjemaet:

forsiden / Økonomi

Ny flyrute mellom Trondheim og Molde

(Foto: Oddbjørn Harnes / Romsdals Budstikke)

Foto: Oddbjørn Harnes / Romsdals Budstikke

Ny flyrute mellom Trondheim og Molde

Onsdag letter flyene til det nyetablerte selskapet Krohn Air mellom fylkeshovedstedene i Midt-Norge for første gang.
Leses nå:

Her vil Kiwi-eieren bygge studentboliger

Norgesgruppen vil utnytte tomta si og sikre kunder til Kiwi på Nardo.

Disse rutene rammes av Norwegian-streiken søndag

Flere avganger fra norske og skandinaviske flyplasser blir i dag innstilt eller forsinket på grunn av streiken.

Får Røkke-hjelp ut av pengeskvis

Støtten fra Kjell Inge Røkke- kontrollerte Aker kan bli avgjørende for å få løst gjeldsproblemene i Det norske.

Trondheim kommune utviklet app for 70 kroner, nå brukes den i hele Norge

Da kommunens IT-tjeneste mente det ville bli for vanskelig å utvikle et nytt kontrollsystem, tok en saksbehandler saken i egne hender.

Streik i Norwegian

Det blir streik fra lørdag morgen etter at meklingen mellom Norwegian og selskapets skandinaviske piloter brøt sammen kort tid etter midnatt, får NTB opplyst.

Audhild må slakte ned hele grisebesetningen

Grisebonde Audhild Synnøve Slapgård fikk svaret hun ikke ville ha. Nå må hun slakte ned hele besetningen og desinfisere fjøsbygningene.

Kraftig økning i arbeidsledige ingeniører

Arbeidsledigheten blant ingeniører og IT-arbeidere i Sør-Trøndelag har økt med 55 prosent på ett år.

Store tap for kyllingbøndene

Både Nortura og Norsk Kylling kutter kyllingproduksjonen med 15 prosent i år.

Betalte mer for Marathon

Målt i norske kroner, betalte Det norske vesentlig mer for Marathon enn det som tidligere har vært kjent.

Lønnsfrys hos Røkke

Verdiene til Aker ASA ble redusert med 4,4 milliarder kroner på tampen av fjoråret.

Gjelden økte med halv milliard

Gjelden til Norske Skog økte med over en halv milliard på grunn av svakere kronekurs.

Har større planer for Arbeider-Avisa i Trondheim

Dagsavisen vurderer å satse mer på Arbeider-Avisa i Trondheim enn opprinnelig tenkt.

Laksedrømmen kan havne i Chile

Norske myndigheter har vendt tommelen ned for Salmars gigantiske havmerd. Nå kan den havne i Chile eller Storbritannia.

Jensen kan snart fjerne elbilfordeler

Finansminister Siv Jensen (Frp) kan snart fjerne fordeler som elbileiere har. Antall solgte biler nærmer seg 50.000, og fredningstiden vil være over.

Her slakter de 130 laks i minuttet

På en god dag blir 600 tonn fisk kjørt bort.

(Foto: Oddbjørn Harnes / Romsdals Budstikke)

Foto: Oddbjørn Harnes / Romsdals Budstikke

Saken oppdateres Last inn siden på nytt

Da SAS bestemte seg like før jul i fjor å legge ned flyruten som har gått mellom Molde og Trondheim, klarte ikke forretningsmannen, flyentusiasten og Molde-patrioten Claus Krohn (76) sitte stille å se flytilbudet forsvinne.

– Regionen ville miste et tilbud som det er stort behov for, sier Krohn til adressa.no.



To daglige avganger

Flyet som skal gå mellom Molde og Trondheim er et 32-seters turbopropellfly av typen Dornier 328. Flytiden er beregnet til ca. 40 minutter. Tilbudet innebærer to flyavganger på alle hverdager fra hver by, en tur om morgenen og en om ettermiddagen.

Det er Krohn selv som står som ene aksjeeier av selskapet Krohn Air. Men hvor mye han har investert i selskapet, vil han ikke ut med.

– Vi blir ikke noe lavprisselskap. Vi skal ha et tilbud for næringslivet, i tillegg til ansatte og brukere av helsesektoren, stat og kommune, sier Krohn.



Flyentusiast

Og ikke mindre enn to måneder etter at SAS varslet om nedleggelse av ruten, er altså Krohns tilbud på vingene. Han har gjort det som måtte til for å etablere sitt eget flyselskap for å få opprettholde flyruten

– Det har gått fort.

– Ja. Hals over hode, humrer Krohn.

Forretningsmannen og flyentusiasten tok flysertifikatet i en alder av 69 år, og har senere kjøpt seg sitt eget fly. Han har lenge lekt med tanken på å starte med business charter.

– Næringsliv har ofte behov for å komme seg raskt mellom møter, på steder som kanskje ikke direkterute. Da kan det være en fordel å slippe mellomlandinger, sier Krohn.

Derfra var veien kort til å opprette sin egen flyrute mellom Molde og Trondheim.



Arbeidsplasser

Krohn har fått god hjelp til oppstarten og har prioritert å få i gang driften av ruten, fremfor å finne ansatte som skal fylle arbeidsplassene. For ham var det viktig at medborgerne skal ha et tilbud umiddelbart når SAS slutter å kjøre ruten fra 31. januar.

– Foreløpig leier vi tjenester fra SAS groundservice for booking og bagasjehåndtering. Antall ansatte vil avhengig av etterspørselen. Men i første omgang vil vi ha behov for tre ansatte på flyet, to piloter og en flyvertinne, sier Krohn.















Vis kommentarer
Mer å lese på adressa.no:
Nytt fra Adressa Pluss:

Adresseavisen ønsker en åpen og saklig debatt. Alle innlegg blir kontrollert før publisering. Debatten er åpen kl 07 (08) - 24. Vi forbeholder oss retten til å forkorte, redigere og fjerne innlegg. Ditt fulle navn må enten gå fram av epost-adressen eller oppgis som brukernavn/Facebook-profil. Debattregler

Regler for debatt her på adressa.no:

  • Diskuter sak, ikke person. Det er ikke tillatt å hetse eller trakassere meddebattanter.
  • Banning eller ukvemsord er ikke tillatt.
  • Vi godtar ikke rasisme, trusler eller angrep på personer eller grupper.
  • Oppfordringer til ulovlige handlinger godtas ikke.
  • Adresseavisen har redaktøransvar for alt som publiseres, men du er også personlig ansvarlig for innholdet i innlegget.
  • Skriv kort og hold deg til saken. Vi godtar bare norsk, svensk, dansk eller engelsk tekst.
  • Publisering av opphavsrettsbeskyttet materiale er ikke tillatt. Du kan sitere korte utdrag av andre tekster eller artikler, men husk kildehenvisning.
  • Det er ikke tillatt å legge inn lenker i teksten.
  • Alle innlegg blir kontrollert før de publiseres på adressa.no.
  • Innlegg med falske profiler blir fjernet.

Innlegg som bryter med våre grunnregler, blir ikke publisert. Vi forbeholder oss retten til å stenge ute debattanter som ikke overholder reglene.

comments powered by Disqus