VANVIKAN: Med en egenutviklet elektrisk motor som utgangspunkt, har Lyng Motor fått med seg tunge partnere i et nytt offshore-prosjekt. Et internasjonalt marked er i sikte.
Publisert: 15.03.2005 kl. 22:39
Endret: 15.03.2005 kl. 22:57
Tirsdag undertegnet Lyng Motor og Stavanger-selskapet Poseidon Group en avtale som forplikter dem til å samarbeide om videreutvikling av den patenterte elektriske motoren - også kalt aktuatoren. Nå skal den tilpasses offshore-bruk, nærmere bestemt åpning og lukking av ventiler under vann. Ubemannede ubåter skal benyttes til å installere aktuatorene.
I løpet av våren og sommeren skal Lyng og Poseidon utarbeide et forprosjekt. I neste fase er det aktuelt for de to å etablere en bedrift sammen som skal drive med sammenstilling og uttesting av ferdige produkter.
- Lykkes denne satsingen, vil den få betydning for hele Midt-Norge. Vi snakker om kimen til et kompetansetungt servicemiljø rettet mot olje- og gassmarkedet. Dette har vår landsdel manglet hittil, sier prosjektleder Jan Onarheim i Innovasjon Midt-Norge, én av pådriverne for nysatsingen i Vanvikan.
Impulser vestfra
Formelt har ett år gamle Leksvik Industriell Vekst (LIV) regien for aktuator-prosjektet. Bak LIV står kommunene i regionen, Nord-Trøndelag fylke og Innovasjon Norge.
- LIV skal knytte kontakter, være katalysator. Kontakt med offshore-servicemiljøene i Bergen og Stavanger er av stor verdi for oss når vi skal forsøke å skape en «annerledes» industri. Samarbeid mellom Poseidon og flere bedrifter i Leksvik og Trøndelag forøvrig er mye mulig, sier daglig leder Reza Hezari i LIV.
Poseidon Group ble etablert som en avlegger av Saga Petroleum i 2000. Selskapet har ulike undervannsoperasjoner som spesialitet, og har nå 40 ansatte. På en pressekonferanse i Vanvikan tirsdag opplyste Poseidon-talsmann Bjørn Endresen at bedriften lenge har vært på jakt etter en aktuator egnet for undervanns bruk. Hos Lyng har Poseidon funnet ønskemotoren.
Fra skip til offshore
Særlig på eldre oljefelter vil det være god bruk for Lyng-produktet. Med et behov på mellom fem og ti aktuatorer per felt, vil det internasjonale markedet være enormt. Og aktuatoren fra Vanvikan blir betegnet som enestående i sitt slag.
Salgs- og markedssjef Brynjar Balstad i Lyng Motor opplyser at tredje generasjon av aktuatoren nå er klar for lansering. Mens første versjon av produktet i hovedsak gikk til fiskebåter, har supplyskip vært viktigste marked fra og med i fjor. Store forventninger knyttes nå til en avtale Lyng Motor og Aker Yards er i ferd med å inngå.
Idéer fra Trondheim
Ingen vil foreløbig antyde hvor mange nye arbeidsplasser som kan komme ut av det nye samarbeidet. I første omgang vil det bidra til å trygge eksisterende jobber. Direktør Vigdis Harsvik i Innovasjon Norge, Sør-Trøndelag, er opptatt av at det som nå skjer i Vanvikan gjør det lettere å få kommersialisert gode ideer som fødes i Trondheims teknologimiljø.
- NTNU og Sintef er viktige ressurser for denne regionen, og dem må vi trekke veksler på, sier Jan Onarheim. I tillegg til Leksvik nevnes gjerne Verdal og Orkanger som eksempler på industrimiljøer i utvikling. I det siste har dessuten Stjørdal meldt seg interessert i nyskapingssamarbeidet.
Lyng Motor har per i dag elleve ansatte og venter en 2005-omsetning på 15 millioner kroner. Bedriften flyttet nå i vinter fra Sæther en mils vei vestover til Vanvikan og komplekset som både huser Lyng Gruppens hovedkontor og datterbedriftene Lyng Elektronikk og Lyng Drilling.
- Greit å være i samme hus som søsterbedriftene når vi nå skal gå fra utviklings- til produksjonsbedrift, sier Brynjar Balstad.