Politiet melder om ekstremt vanskelige kjøreforhold, og oppfordrer folk som ikke må ut å kjøre om å la være.
Endret: 14.03.2010 kl. 14:28
- Vi vil at folk skal tenke seg godt om når de kjører ut på slikt føre, sier operasjonsleder i Sør-Trøndelag politidistrikt Astrid Metli.
Hun forteller om ekstremt vanskelige kjøreforhold i og rundt Trondheim lørdag kveld. Patruljer som er ute dag og natt hele året melder at det er svært vanskelig å kjøre.
- Best å bli hjemme
- Det er rett og slett så vanskelig at hvis det ikke er helt nødvendig for folk å kjøre ut nå, så er det beste å bli hjemme, sier Metli til adressa.no.
Hun oppfordrer trafikantene til å ta hensyn til kjøreforholdene i kveld.
- Skal man ut så er det viktig at folk kjører etter forholdene, holder god avstan og tilpasser farten. Det er også viktig at kjøretøyene er godt skodd, sier hun.
Samtlige mannskaper ute
Også Vegvesenet registrerer glatte veier i Trøndelag. Vaktoperatør Odd Arne Haugdal opplyser at samtlige brøytebiler er ute for å bedre forholdene i kveld.
- Det er glatt nå, og alle våre biler er ute og strør. I omslagsvær som nå er det viktig at trafikantene følger med og er obs på glatte partier, sier Haugdal.
Diskuter denne saken
Innsendt av Geir, 14.03.2010 11:54:31
Det ser ut som saltingen førte til glatt føre flere steder. Der veien var saltet ble veien våt og førte til glatt føre. I overgangen fra saltet vei til snøføre ble det glatt, når bilenen tok med seg våt salt over på opprinnelig godt snøføre.
Innsendt av BECEDE, 14.03.2010 10:48:52
Det er nok årsaken til at det ikke blir strødd og saltet i tide. Men mange må også lære seg og kjøre på glatt føre. Lær din bil og kjenne er et godt råd. Ser det er mange gode råd her (og noen dårlige)det viktigste er at dere tilpasser farten etter forholdene og tar hensyn til alle andre trafikanter. Så en spådom til slutt, hvis alle biler i trondheim hadde hatt 4hjulstrekk så hadde vel kommunen innført 4hjulstrekkavgift :-/
Innsendt av kåre kråkert, 14.03.2010 12:06:35
og hvis alle bilene hadde vært hevet, hadde de sluttet helt å brøyte
Innsendt av guzzien, 14.03.2010 10:33:12
Vi som bor i vinterlandet Norge er iferd med å bli noen pyser på vinterføre.Så snart det har kommet noen snøfiller på bakken er mediene fulle av advarsler og historier om kaos på veiene.Sånn var det ikke for bare 15 år siden og jeg tror ikke føret har blitt så mye dårligere. Jeg hører mye på NRK trøndelag som ofte har en reporter ute for å prøve å prøve å skremme lytterne mest mulig ved å overdrive om hvor trasig føret er.Jeg bor selv oppi noen bakker og opplever ofte at folk fra flatbygda ikke tør kjøre opp fordi de tror det er så forferdelig glatt og da kan det være steikfint vinterføre. Så folkens, ut å kjør så vi ikke glemmer hvordan vi skal kjøre på lit forskjellig vinterføre.
Innsendt av verden vil bedras, 14.03.2010 11:58:28
Forskjellen er at "i gamle dager" hadde man piggdekk med skikkelige pigger. Så kom mindre "miljøpigger" og snart blir piggdekk forbudt.
Og "i gamle dager" kom strøbilen med grus når det ble glatt. Det er hele forklaringen. I dag er det viktigere at en håndfull asmatikere som absolutt skal bo i Trondheims mest biltette gate får ren luft, enn å ta være på sikkerheten.Innsendt av Luta Lei, 14.03.2010 10:16:24
Dette viser bare at "saltstrategien" til Statens vegvesen virker MOT sin hensikt. Folk forventer svart veg hele året, og så snart det kommer litt mere snø enn vanlig blir det kaos.
FOLK KAN IKKE KJØRE PÅ SKIKKELIG VINTERFØRE! Og når det i tillegg ikke gjøres noen ting for å bedre friksjonen på veiene blir det jo kaos, med ulykker og kanskje fatale følger. Nei nå må dere få huet ut av ræva og gjøre noe med dette! Det går ikke an å bare lempe alt ansvaret over på bileierne, vi betaler tross alt ganske mye penger inn i statskassa. Disse midlene kunne vært brukt til bedre vedlikehold av vegene, sommer som vinter, og ikke bare som en inntekt for landet.Innsendt av Sjåfør me vett, 14.03.2010 10:04:37
Det er mange stressa sjåfører som ikke engang tenker på sikkerheten...Stressende sjåfører bør ta buss heller.. :o)
Innsendt av thomas, 14.03.2010 08:43:45
Vi lever i 2010, hold dere hjemme???
Innsendt av ChristianT, 14.03.2010 08:19:37
Her er ikke politiet og kommunen på linje. Kommunen stimulerer til bruk av piggfritt for kommunenes trafikkanter, mens politiet er opptatt av folks sikkerhet og fremkommelighet generelt.
Skal man komme seg frem på vinteren i Trondheim, er det altså piggfritt i kombinasjon med den obligatoriske SUV-en som gjelder, istedet for piggdekk og en mer miljøvennlig småbil. Heia Trondheim!Innsendt av kåre kråkert, 14.03.2010 07:32:10
bare dårlige sjåfører.
Innsendt av Sture Olsen, 14.03.2010 09:14:06
Det e så my dårlige sjåfører at man blir vettskremt bare ved tanken på det. Æ kjøre sommerdekk hele året jeg og bakhjulsdrift Mercedes !!! FOSEN FOSEN
Innsendt av Kjørte på jobb., 14.03.2010 03:45:25
Klokken 20.00, lørdag kveld var det skøytebane fra Tempe og helt inn i byen etter innfartsveien. Ikke et sandkorn var på veiene. Minimum av beredskap når slikt føre oppstår bør være på plass! Ikke en strøbil var å se i byen på den tiden.
Innsendt av Thomas ja, 13.03.2010 23:43:01
som føler det er svært vanskelige forhold om å levere inn sitt sertifikat på nærmeste biltilsyn om de starter bilen i dag..
Ja, det er faktisk jævlig glatt, men enkelte er jo fullstendig i tåka bak rattet... Ligger midt i glatteste sportet når de skal akselrere og bremse. Hva med å bruke hue litt når dere kjører bil???? Trodde jeg hadde opplevd det verste når jeg kjørte i Oslo, men enkelte trøndere( som jeg trodde var vant med glatte veier) tar faktisk kaka.. Piggfridekk polerer på dette føret, da må man faktisk legge hjula litt på sida av sporet, så slipper man både hjulspinn og full blokk når man bremserInnsendt av Arve Hongslo, 13.03.2010 22:44:14
Et spørsmål til Politiet. Er helt nye piggfridekk godt nok skodd på dagens(13/3-03) føre i Trondheim?
Innsendt av terje halle, 14.03.2010 12:51:10
bilen skal til enhver tid være sikret mot å skli,så du e berga så læng bilen ikke sklir.hvis ikke så må du i værste fall legge på kjetting eller la være å kjøre til veien er gjort kjørbar
