Føreren av bilen som lå foran ulykkesbilen i Elgeseter gate motsier ryktene
Endret: 15.03.2010 kl. 16:40
En personbil mistet kontrollen og traff to fotgjengere før den havnet på taket i Elgeseter gate søndag kveld.
Ifølge vitner skal bilen ha kommet kjørende i retning sentrum da en foranliggende bil bråbremset. Ulykkesbilen skal ha fått sleng og havnet inn i en husvegg etter at sjåføren bremset.
«Vill fart»
- Vitnet har sagt at bilene kom i «vill fart» da den ene forsøkte å kjøre forbi den andre i kollektivfeltet, sa operasjonsleder Astrid Metlid til NTB i går.
LES OGSÅ: Bil på taket - to fotgjengere skadd
Andreas Menne (18) kjørte den foranliggende bilen, og kommer med sin versjon til adressa.no.
- Begge bilene kjørte i 50 km/t nedover mot sentrum, da han (føreren av ulykkesbilen, journ. anm.) la seg ut i kollektivfeltet og aksellererte, sier Menne, og avkrefter samtidig at det var snakk om noen form for kappkjøring.
- Vi kjørte ikke om kapp, han skulle bare forbi.
- God sjåfør
Ifølge Menne ble det rødt lys i det kommende lyskrysset, og han bremset ned da ulykkesbilen fikk sleng.
- Han kom susende forbi og mistet kontrollen, skled opp på fortauet, traff lyktestolpen og husveggen og havnet på taket.
To fotgjengere ble truffet av ulykkesbilen mens de gikk på fortauet. De ligger nå på St. Olavs hospital med bruddskader, og skal opereres i løpet av dagen.
Menne stoppet straks bilen lengre ned i kollektivfeltet, og sprang sammen med de tre andre passasjerene i hans bil ut for å hjelpe. Han kjenner føreren av ulykkesbilen fra før, og sier kameraten så langt har framstått som en god sjåfør.
- Det er første gangen han har brutt fartsgrensen, og han var bare veldig uheldig.
Diskuter denne saken
Innsendt av Loff, 17.03.2010 02:17:49
Ok, du har hatt lappen i to dager. Du driter deg ut. Big time. Det blir aldri glemt, ihvertfall ikke av deg, du får bot, muligens noen dager fengsel - hva vet jeg, og du får muligens igjen lappen - om noen år. Nå kan du umulig gjøre opp for hva du har gjort ovenfor de to du skadet, men du får da straff nok likevel. Med mindre du er en idiot uten sidestykke kommer du til å kjøre meget pent i fremtiden, og lære av det du gjorde. Og da kan slikt faktisk tilgis.
Slik tenker hvertfall jeg. Uansett hvordan du snur på det var alle i denne situasjonen uheldig, selv om føreren har all skyld selvfølgelig. Saken hadde, ihvertfall i mine øyne, vært mye verre om det var alkohol i bildet. For det finnes det INGEN unnskyldning for. Og det kan aldri tilgies.Innsendt av Atina, 16.03.2010 11:55:37
Det er den største utfordringen vårt samfunn har.
De fleste har mer enn nok med å feie for egen dør, de fleste har vært ung, ivrig og glad i fart, uten tanke for konsekvenser. De fleste går det likevel godt med slik at de kan tillate seg fordømmelse av de som ikke er så heldig.De fleste lar seg desverre påvirke av store dramatiske overskrifter, og klarer å overbevise seg selv om at de sitter med den hele og fulle "sannhet".Innsendt av Mikke Mus, 16.03.2010 07:41:08
Han bevitner at kameraten har kjørt over tillatt fartsgrense (noe som nok allerede er altfor høy fart etter forholdene på ulykkestidspunktet...)i og med han fastholder at egen fart var 50 km/t må nødvendigvis den "gode sjåføren" ha ovdersteget denne for å komme forbi.
Kjappe 5200 kr plusses på toppen av "belønningen" som kommer pga kjøring i kollektivfelt.Heia Menne.Du hjelper det Norske rettssystemet, men tvile rpå du får klapp på skuldra av din forhenværende kamerat:-)Innsendt av redandy, 16.03.2010 06:13:19
Det er en ting jeg har tenkt på. Jo, det er desverre en del ungdommer som er innblandet i ulykker. Desverre har media en tendens til å være mye flinkere å få frem netopp det i vinklingene sine, allikevel om det er mer enn nok trafikkulykker med eldre også(40+). Det største problemet jeg møter i trafikken er sånne heslige typer som har passert 40 og kjører i de fleste tilfellene BMW SUV, Porsche Cayenne o.l. som gir blanke faen i vikeplikten og brauter inn i byens rundkjøringer i 50! Neste gang står jeg ikke på bremsene for å unngå kollisjon. Skjerp dere. Greit at dere er bedriftsledere med altfor mye penger, men kom igjen da!
Innsendt av Olav*, 16.03.2010 01:30:07
Her kommer det frem at det var forbikjøring av en annen bil på høyre side, i kollektivfeltet og han kjørte over fartsgrensen. Kameraten som kjørte foran utaler dette. I tillegg uttaler han at kameraten hannes "var uheldig" Er det mulig? Håper det blir lenge til denne sjåføren får kjøre bil igjen og at han må kjøre opp på nytt igjen. I mellomtiden skulle han fått jobbet med traffikkofre med store skader. Mange Solbergspirer der ute i trafikken....
Innsendt av ståle, 16.03.2010 00:52:38
Vi har alle vært 18 år og kjørt litt fort. Problemet er at det ikke er noen konsekvenser av å kjøre for fort, kjører man 180 mister man lappen og må i "fengsel" eller "den beste ferien" som min kamerat kalte oppholdet på 3 uker i fengsel. Han hadde aldri slappet av så mye, spist så godt osv.. Man sitter igjen med skammen ovenfor familie og venner, men det er ikke alle som har familie og venner som bryr seg om sånt, og da har man ingenting å tape på villmannskjøring.
Innsendt av Adam, 15.03.2010 20:39:29
Er så mye ferdsel til fots det. Ingen underganger og flere folk som ligger godt over fartsgrensen. Er skummelt å ferdes der og tiltak burde gjøres straks ellers kommer ulykker til å forekomme igjen snarlig
Innsendt av kåre kvikksand, 15.03.2010 19:46:17
Aldersgrensen for å kjøre bil burde blitt satt ned til 16 år. Samtidig burde terskelen for å få førerkort bli høyere. Særdeles mørkekjøring og glattkjørinng burde blitt vektlagt mere. Jeg tenker da på antall timer øvelseskjøring. 16-åringer er ikke enda verdensmestre i alt, og stiller seg mere ydmyk ovenfor innlæringskurven. Slik ville vi unngått å fått så mange liksom-Solberg på veien. I USA har de praktisert 16-årsgrense i alle år, og jeg har aldri hørt at de har hatt problemer rundt dette. Man tillater jo allerede 16-åringer å kjøre 125 kubikk her til lands også, uten at jeg har hørt noe problematikk rundt det her heller. Disse syklene er mer enn stor nok til at en med dødsforakt kan ta livet av både seg selv og andre. Som et prøveprosjekt burde man sett på hvordan 14-åringer klarer seg i trafikken også. Kanskje hadde det vært en like så god løsning. En skal tidlig krøkes om god krok skal bli.
Jeg observerer at en del her inne vil heve aldersgrensen til 20 år eller mere. Det tror jeg vil ha lite for seg. Jeg ser modenhet er argumentet. Den modenheten dere etterspør, er jeg ikke så sikker på har noe med alder å gjøre. Jeg ser idioter i trafikken hver bidige dag. De fleste i alderen 30-50 år. Årsaken til at disse ikke lander på taket og kutter lyktestolper og folk, er erfaring bak rattet, ikke modenhet. Ja, og unger. Unger i bilen har en tendens til å virke preventivt hva idiotkjøring angår.Til moralistene her inne vil jeg ønske god gjennomsnittsmåling på fotobokser, når det får gjennomslag.Innsendt av skalle per, 16.03.2010 07:29:58
"I USA har de praktisert 16-årsgrense i alle år, og jeg har aldri hørt at de har hatt problemer rundt dette."
Det kan vel hende at du ikke har hørt om problemer ved dette fordi utsagnet ditt er feil. En god del stater i USA har denne aldergrensen, men slettes ikke alle. Derfor bør du kanskje sjekke opp fakta før du kommer med tull.Innsendt av kåre kvikksand, 24.03.2010 09:23:24
Det du sier er at en god del stater i USA ikke ligger i USA? Jeg har ikke sagt at alle statene i USA har 16-årsgrense på bil. Toillball. Du bør sjekke opp hva du svarer på før du poster.
Innsendt av Ung bilist!, 15.03.2010 23:01:01
Mørkekjøringa idag får du under trafikalt grunnkurs. Da sitter du og en ungdom til på med trafikklæreren som selv kjører rundt i mørket og snakker og demonstrerer langlys, sikt og du får sett hvordan folk sees med og uten refleks.. Du sitter ikke bak rattet selv! Det er jo det en lærer av!
Jeg er fullstendig enig at mørkekjøring, og også glattkjøring bør bli vektlagt bedre!Innsendt av bussmann, 16.03.2010 09:06:38
Når jeg tok mørkekjøring for noen år siden så satt jeg selv å kjørte. læreren fortalte meg hva som var den beste måten å bruke lys på, hvordan lyset oppførte seg osv osv. Totalt sett så var det en veldig god time.
Men det er viktig å understreke at kjøreskoler i dag har krav til å ta den obligatoriske opplæringen, men ikke hvordan. Alle har sitt vis.Innsendt av Ung bilist!, 17.03.2010 15:05:32
Selv tok jeg lappen for 2 år siden, da var det ikke noen mørkekjøringstimer. Kun det trafikale grunnkurset, med mørkekjøringsdemonstrasjon, hvor du da ikke sitter bak rattet i det hele tatt..
Innsendt av O Enoksen, 15.03.2010 22:30:02
Det er kanskje bare en misforståelse hos deg,men det er ikke slik du hevder at "i USA har de praktisert 16-årsgrense i alle år". Dette varierer fra stat til stat. De fleste har 18 eller 20 år. Noen har 21 år. Og noen steder har man såkalte lokalførerkort der 16-åringer får putre rundt i nabolaget og lære seg å ferdes i trafikken, men ikke på motorveier.
Den ta sjansen-mentaliteten din er de fleste heldigvis for ansvarlige og smarte til å gå med på, men det finnes jo også duster. Duster har imidlertid ikke rett, selv om de er mange.Innsendt av kåre kvikksand, 24.03.2010 09:32:59
Jeg sier ikke at hele USA har samme lovverk, og du bekrefter jo selv med ditt innlegg at 16-årsgrense praktiseres. Pass deg for ikke å treffe deg selv når du kaller andre duster.
Hvilken tung lektyre ligger til grunn for å nekte 16-åringer førerkort for bil, og samtidig tillatter de å ferdes i trafikken med moped? Veien er full av 16-åringer allerede, også i bil. Da med en "L" og den nødvendige passasjer, men føreren er fortsatt 16.Innsendt av brukhue, 16.03.2010 23:59:37
hvis man hever aldersgrensen opp til 20 år for å ta lappen til bil tror jeg det blir flere ulykker, de som isåfall må ha måttet vente med å tatt lappen til de er fylt 20 år, ville da tatt igjen den tapte tiden med kjøring og kjørt ekstra fort. med dette mener jeg da at alle de 18 åringene som er opptatt av bilsport måtte ha ventet 2 ekstra lange år for å ta lappen og har derfor ekstra lyst til å kjøre fort... folk(spesielt mekanikere og andre yrker man trenger førerkort for å utføre) kan slite med å få seg jobb, lærlingeplasser osv. og at man ikke får lappen før man er 20 år vil si at en mekaniker blir ferdig med lærlingetia si før han/hun får lappen og må få andre annsatte ved bedriften til å kjøre inn bilene på verkstedet. dette vil ikke bare ta lenger tid for å få jobben gjort, men vil også koste deg som kunde mere penger siden mekanikern må ta pauser fra jobben for å kjøre inn biler...
Innsendt av R., 15.03.2010 16:17:46
For å si det sånn, har vært redd for å bli meid ned der på kveldstid mer en èn gang.... Hyppigere fartskontroller på kveldstid bør vertfall innføres. Det fjerner jo ikke problemet, men virker som at det er det eneste som kanskje kan stoppe villmannskjøringen som foregår i denne gata! Det er veldig få som kjører i 50 der på kveldene.
Innsendt av medtrafikant, 15.03.2010 13:51:02
Unge gutter som tar lappen nå tror de er verdensmestere!! har ingen respekt for regler. tenker ikke på noen andre enn seg selv og gir blanke i andre medtrafikanter. sette andre mennesker i fare med uvettig kjøring, skulle vært høyere aldersgrense for å få førerkort!!
Innsendt av tenkdegom, 17.03.2010 00:06:35
hjelper ikke med høyere aldersgrense fordet vettu... som sagt av rambo er man fortsatt like uerfaren som sjåfør, og alle de unge guttene du snakket om "medtrafikant" du kan tenke deg når de skal begynne å ta igjen ekstra år med venting, da skulle du hvertfall ha fått sedd råkjøring fra min side:p
Innsendt av Rambo, 16.03.2010 00:15:29
Verdensmestere? Nå tror jeg muligens at kua har glemt at ho har vært kalv! Det er ganske hard skyts du kommer med her: Gir blanke i andre medtrafikanter osv.... Javisst har sjåføren her gjort en tabbe. (Ganske int at kompisen hans i den andre bilen visste at det var første gang han kjørte for fort. Hvordan kan han vite det?)
Selvfølgelig har en del yngre sjåfører en tendens til å feilberegne bl.a. føret osv... Men det kan vel hende noen og enhver. Jeg har hatt førerkort i 25 år og det hender fremdeles at jeg kan bli overrasket av føret. Fordelen med noen år med førerkort er at man ikke kjører fortere at man klarer å få kontroll over bilen igjen uten nevneverdige problemer. Det må erfaring til. Da hjelper det ikke at ungdommene skal vente til de er feks 25 år før de får førerkortet, de er fremdeles uerfarne sjåfører.Håper du derfor kan ha en forståelse av at andre trafikanter rundt deg ikke er så perfekte som deg.- « Forrige
- 1
- Neste »
