De siste ukene har anbudsprosessen rundt byggingen av bru over Beitstadsundet ført til heftige politiske diskusjoner. Det kinesiske selskapet Sichuan Road & Bridge (SRBG) leverte et anbud på 275 millioner kroner for den 580 meter lange brua, 41 millioner mindre enn det nest billligste anbudet.
Marit Arnstad: - Vi har bare sett starten. Norge må følge nøye med
Fylkesrådet i Nord-Trøndelag vedtok at kineserne likevel ikke fikk bygge brua. SRBG truet med å å gå til retten, og saken ble sendt til det nye fylkesrådet for Trøndelag.
I forrige uke ble det der vedtatt at kineserne skulle få være med videre i anbudskonkurransen, og i går kunne Statens vegvesen fortelle at det blir SRBG som skal bygge brua.
Kinesisk selskap skal bygge trøndersk bru
Ni tilbud
Hele ni entreprenører har lagt inn anbud på veien videre langs Beitstadsundet, fra Strømnes til Malm. Denne delen av fylkesvei 720 er 5,7 kilometer lang. Det er kun norske selskap som har lagt inn tilbud.
- Vi har lagt ned mye tid og arbeid i tilbudsgrunnlaget, og det er veldig bra at konkurransen om kontrakten er så god. Nå skal vi gå gjennom tilbudene, sier Sagbakken, og legger til at signering vil skje i slutten av desember, skriver byggeleder Mari Sagbakken i Statens vegvesen i en pressemelding.
42 millioner i forskjell
Tilbudene som har kommet inn varierer fra 90 til 132 millioner kroner. Her er hele lista over entreprenørenes som ønsker å bygge veien:
Selskapet som får jobben vil få ansvaret for følgende elementer:
- Bygging av 5,7 km ny veg som er 7,5 meter bred- Elektrotekniske anlegg- Drenering- Rekkverk- Skilt- Veglys- Asfalt og vegoppmerking