Det er noen av argumentene i den heftige debatten om årsakene til butikkdøden i Midtbyen. Når adressa.no spør om handlevaner, svarer nesten halvparten (48 prosent) at de foretrekker kjøpesentre utenfor sentrum.
Få tar bussen
29 prosent svarer at de ønsker å handle i Midtbyen, men at de lar være på grunn av parkeringsproblemene. 16 prosent sier Midtbyen, så klart - mens bare sju prosent tar bussen til Midtbyen for å gå på shopping.
Bompengene og parkeringsavgiftene gjør det billigere å dra på kjøpesenter, påpeker mange.
ADRESSA PLUSS: Vi handler mer på kjøpesenter
Humlebol
Men ikke alle: «Blir helt svimmel på de store sentrene. Humlebol. Få liv i midtbyen, med de fine, koselige butikkene.»
ADRESSA PLUSS: Se interaktivt kart over tomme butikklokaler i Midtbyen.
Én debattant mener politikerne er Midtbyens største fiende fordi de tillater nye kjøpesentre overalt:
«City Syd, City Lade og Sirkus som de store utenom sentrum (vi kan jo legge til at også i Midtbyen er det Trondheim Torg, Byhaven og Mercur). I tillegg har du mindre sentre som det på Valentinlyst.»
Gratis parkering i tre timer for alle er et av forslagene som kastes frem. Mens en annen debattant påpeker:
«Legger man for mye til rette for bil tror jeg heller ikke Midtbyen vil være et spesielt hyggelig sted å oppholde seg.»
Kultur og gourmet
Flere savner gode ferskvarebutikker:
«Sentrum må satse på kultur, gourmebutikker, restauranter, barer og nisjebutikker. Alle kjøpesentere baserer seg på de samme butikkkjedene og det blir jo kjedelig i lengden. Derfor har bysentrum et stort potensiale i å bli trivelig slik at folk trekker dit for å treffes og kose seg.»
«Det er kombinasjonen handel, kultur, underholdning og mat/bespisning som er det klare fortrinn for Midtbyen. Dette i et åpent og fint utemiljø. Det gir noe langt utover og gå på betong i et kjøpesenter. Mer biltrafikk er garantert ingen suksess oppskrift.»
Diskusjonen fortsetter på adressa.no og på vår facebookside.
