Statens vegvesen innfører nå strekningsmåling i Stavsjøfjell- og Væretunnelen. Målet er å øke trafikksikkerheten ved at farten blir lavere.
God effekt
Allerede i løpet av januar starter arbeidet med å montere utstyr og teste systemet. Fra før er det innført strekningsmåling på E6 i nordgående løp i Helltunnelen.
- Innføring av strekningsmåling her har hatt en veldig god effekt, der farten ble lavere enn tidligere og vi fikk et mer riktig fartsnivå i tunnelen, sier Jørgen Bysveen, regional koordinator for automatisk trafikkontroll i Statens vegvesen.
Les også: Her blir flest tatt i fotoboks-kontroll i Sør-Trøndelag
Åtte nye bokser
I Stavsjøfjell- og Væretunnelen blir det strekningsmåling i begge retninger. Systemet settes i drift tidligst i midten av februar, da skal skiltingen være på plass.
Strekningsmåling innebærer beregning av gjennomsnittsfarten mellom de to fotoboksene. Hvis du har kjørt for fort vil det blinke i et gult lys som er plassert 50 meter bak den siste av de to boksene.
Les også: Fotoboksene gjør det tryggere å kjøre gjennom Helltunnelen
- Vi gjør hele tiden vurderinger av nye strekninger der dette systemet kan være aktuelt, sier Bysveen.
Les også: Flere lurer seg unna gjennomsnittsmålingen
Bygger nye tunneler
Tiltaket er ment å øke sikkerheten til trafikantene, i påvente av doble tunnelløp mellom Trondheim og Stjørdal.
Les også: Slik blir nye E6 mellom Trondheim og Stjørdal
- Kontroll av farten er et midlertidig tiltak, mens vi venter på at ny vei står ferdig, sier koordinatoren for automatisk trafikkontroll i Statens vegvesen.
Fra før er det gjort flere tiltak for å øke sikkerheten på strekningen. Bakgrunnen er skjerpede krav i EUs tunnelforskrift.
Les også: Bygger E6 fra Ranheim til Åsen først