Gåten i Beitstadsundet

Det kinesiske selskapet SRBG får ikke bygge Beitstadsundbrua, selv om anbudet deres var klart billigst. Hvorfor det blir slik, er et politisk mysterium.

Kinesiske firmaer har stått for enorme prosjekter i Kina og Afrika. Nylig ville de innta det trønderske markedet, men ble stanset av nordtrønderske fylkespolitikere. 

Brått har Beitstadsundet mellom Vestvik og Stømnestangen blitt sentrum i en underlig, politisk sak. Det kinesiske selskapet Sichuan Road and Bridge Group (SRBG) hadde levert det billigste anbudet på brua over sundet, et ledd i utbyggingen av Fylkesvei 17. Det nest billigste anbudet, fra det østerrikske selskapet PNC Norge, er 40 millioner dyrere. Alt lå an til at trønderske bilister skulle få kinesisk stål under dekkene.