- Endelig har vi et felles faktagrunnlag vi er enige om, sier Berit Rian, leder i Næringsforeningen i Trondheimsregionen.
Det felles faktagrunnlaget er samlet i Trondheims første Midtbyregnskap. Og de som er enige er Næringsforeningen, Midtbyen Management, Miljøpakken og Trondheim kommune.
Sammen har de samlet inn, foretatt undersøkelser og tellinger og hatt folk ute i gater og byrom for å finne ut hva trondhjemmerne og besøkende i byen bruker Trondheim sentrum til.
Les også: Nå kan du bare stå parkert i tre timer
Vi sitter mest på kafé
Blant annet har de funnet ut at den desidert største aktiviteten i sentrum, er å sitte på kafé og restaurant. Noe som er med på å forklarer et annet tall: At Midtbyen står for 53 prosent av all omsetning ved serveringssteder i Trondheim.
Les også: Spisestedene sørger for økt omsetning i Midtbyen
På den andre siden: Bare fem prosent av aktiviteten i sentrum er barn som leker og bare tre prosent bedriver fysiske eller kulturelle aktiviteter.
- Alt det vi har funnet ut skal vi nå måle fra år til år for å se om vi lykkes. Vi ønsker oss mer liv i Midtbyen, flere folk, sier daglig leder i Midtbyen Management, Rigmor Bråthen.
Les også: Trondheim får landets første ølpol for sterkøl
Felles vedtak
Du husker sikkert høstens debatt om bilfri midtby, der til dels ulike tall for biltrafikk i sentrum verserte. I Midtbyregnskapet 2015 står tallene for det de fire partene nå er enige om å forholde seg til.
- Vi har felles mål om å gjøre Midtbyen mer attraktiv. Få en miljømessig god og økonomisk vital midtby. For å få til det trenger vi å vite hvordan byen brukes, hvem som bruker Midtbyen og hva de setter pris på med Trondheim sentrum, sier Einar Aassved Hanssen, kommunaldirektør for byutvikling og leder av strategisk samarbeidsforum for Midtbyen.
I et vedtak fra 2012 har partene satt et mål som blant annet sier at Midtbyen skal ha en omsetningsøkning på 25 prosent på fem år frem til 2017. Fire år inn i det vedtaket, er målet fortsatt milevis unna. Omsetningsøkningen i 2015 var blant de beste på mange år, men fortsatt bare halvparten av den årlige økningen som må til for å nå målet.
Et måleinstrument
- Vi ser at 19 prosent av de spurte i handlevaneundersøkelsen sier de foretrekker å handle i Midtbyen. Men det er ikke en så stor andel som faktisk handler her, sier Berit Rian.
Med fakta i hånden mener samarbeidspartnerne det blir lettere å vite hvilke tiltak som skal til. Planen er å utarbeide Midtbyregnskap ved inngangen av de neste fem årene.
- Midtbyregnskapet betyr at vi både at kan se om tiltak vi har satt inn har fungert og hvilke områder vi må jobbe med for å oppnå målet om et levende og attraktivt bysentrum. Dette vil vi legge frem for formannskapet. Tallene vi her kan vise til, er viktig grunnlag for å si noe om hva vi bør prioritere, sier Hanssen.
Bedre luft i Midtbyen
I tillegg til økonomisk vekst, er altså en miljømessig god by et sentralt mål. Dét er partene enige om at de har lyktes ganske så godt med allerede.
- I så måte er Midtbyen i en særstilling som handelsalternativ med kollektivtilbud og tilgjengelighet for gående og syklende. Vi ser at den bilbaserte handelen likevel er viktig i Midtbyen og det er viktig å finne riktig balanse her, sier Børge Beistad, næringspolitisk leder i Næringsforeningen.
Selv om luften målt i Elgeseter gate og på Tillermyra ikke har vært like god, kan måleren nær Torvet avsløre bedre luft i Midtbyen. Ifølge kommunens måling har det ikke vært for mye svevestøv i Midtbyen siden 2011, målt opp mot nasjonale grenser. Snittverdien for svevestøv i denne bydelen var i 2015 det laveste som er målt i Midtbyen og lå 20 prosent av makskravet i forskriften.
- Det også gledelig å se så høy score på hva folk syns om renhold og vedlikehold i sentrum. Vi har målt dette siden 1994, og vi har aldri hatt høyere tilfredshet en nå, sier Hanssen.
Her er de mest sentrale fakta om Midtbyen fra Midtbyregnskapet 2015:
Folk i byen
Bosatte per januar 2016 (2015): 4451 (4368)
Ansatte i Midtbyen 2014 (2013): 18425 (17886)
Kilde: Fokkeregisteret/Bedrifts- og foretaksregisteret
Reiser til byen
Totalt: 65000 fordelt omtrent likt på jobb, handel/tjenester og fritid
Bil: 26000
Kollektivt: 20000
Sykkel: 9000
Gående: 10000
Kilde: Mini-RUV Miljøpakken/AtB/Statens vegvesen
Handelsreiser
Miljøvennlig (kollektivt/sykkel/gange): 73 prosent
- står for 62 prosent av handelsomsetningen
Med bil: 27 prosent
- står for 38 prosent av handelsomsetningen
Kilde: Handels- og transportanalyse for Trondheim/Sentio Research group
Aktiviteter
Personer (gj.snitt) per dag i Nordre gate 2015: 11353
Personer (gj.snitt) per dag i Ths. Angells gt. 2015: 7357
Arrangementer i Midtbyen 2015: 828
Standplasser (inkl valgboder 2015): 2267
Uteserveringer 2015: 75
Kilde: Midtbyen Management tellere
Aktiviteter i byrom
Gjennomsnittlig antall
fotgjengere per time: 639
Best besøkte byrom av 13 sentrale torg, plasser og parker: Torvet, Bakklandskrysset, Dokkparken,
Cicignons plass (Lilletorvet).
Desidert største aktivitet (alle byrom): Sitte på kafé og restaurant (33 prosent)
Kilde: Byromsundersøkelse sommeren 2014/ Trondheim kommune
Handelvaner
Andel av spurte som foretrekker Midtbyen: 19 prosent
Foretreker kombinasjon Midtbyen/andre handleområder: 45 prosent
Totalomsetning handel Midtbyen og Brattøra juli 2014- juni 2015: 3,28 mrd. kroner
Handel - Midtbyens andel av omsetning i Trondheim juli 2014-juni 2015: 13,8 prosent
Servering - Midtbyen andel av omsetning i Trondheim juli 2014-juni 2015: 53 prosent
Kilde: Handelvaneundersøkelsen okt 2015Trondheimsindeksen/Trondheim kommune
Renhold og vedlikehold
Tilfredshet med:
- renhold i gater i Midtbyen: 68 prosent
- tømming av søppelbøtter og rydding i Midtbyen: 66 prosent
- renhold i gågater, torg og plasser i Midtbyen: 71 prosent
- vedlikehold i gågater, torg og plsser i Midbyen: 72 prosent
Kilde: Brukerundersøkelse høst 2015/Trondheim kommune
Luftkvalitet i Midtbyen
Antall døgn med for mye svevestøv: 0 døgn
Kilde: Målestasjon nær Torvet/Trondheim kommune
