Trailersjåfør Jahn Petter Eriksen føler at yrkessjåfører ofte får skylden når syklister og fotgjengere blir påkjørt.
Endret: 22.06.2009 kl. 15:50
Dette mener jeg er ansvarsfraskrivelse.
Erik Jølsgard, vegvesenet
- Jeg føler at vi som kjører tungtransport får skylden for ulykken i ni av ti tilfeller. Dette oppleves som trist og urettferdig, sier han.
Han synes det er bra at det nå er kommet en film fra Norges Lastebileier-Forbund som viser deres side av saken. Men videoen møter kritikk fra Statens vegvesen
- Ut i fra filmen kan virke som om lastebiler kan oppføre seg som de vil i trafikken. Jeg liker ikke måten de presenterer problemet på, sier Erik Jølsgard i Statens vegvesen.
LES MER: Lærer opp myke trafikanter
- Video kan redde liv
Adressa.no ble med trailersjåfør Eriksen på en tur gjennom Trondheim sentrum i rushtrafikken for å se på farlige situasjoner som kan oppstå.
- Det er mange trafikanter som ikke vet hvordan sikten er fra førersetet i traileren. Vi har en stor dødvinkel på høyresiden av bilen, og det er det viktig at folk tenker over, sier han og viser oss et eksempel på det på vei ned Okstadbakken.
- Det er en opplysningsfilm som forhåpentligvis kan være med på å redde liv, sier Eriksen engasjert.
- Ansvarsfraskrivelse
Jølsgard i Statens vegvesen mener Lastebileierforbundet presenterer problemet på feil måte.
- I det eksempelet jeg så, ble en syklist kjørt ned av en lastebil i sykkelfeltet. Lastebilen skulle svinge til høyre og syklisten skulle rett fram. Føreren av lastebilen hadde dårlig sikt, og brøt vikepliktregelen. Syklisten ble påkjørt. Det kan det virke som om budskapet er at syklisten burde holdt seg unna. Dette mener jeg er ansvarsfraskrivelse, sier Jølsgard.
- Latterlig utspill
Trailersjåfør Jahn Petter Eriksen er ikke enig.
- Jeg synes det er et latterlig utspill. Vi fraskriver oss ikke noe ansvar og tolerer ingen ulykker. Men det skjer, og da er det bra at det opplyses om farene gjennom en film, sier han.
- Fjern all tvil
Begge er enige om at større fysiske hinder mellom biler og myke trafikanter vil være en god løsning.
- Få bort alle lyskryss hvor myke trafikanter og biler har grønt lys samtidig. Fjern enhver tvil. Det er en enkel og billig måte å bedre sikkerheten på, sier Eriksen.
Han medgir at risikoen for ulykker preger arbeidsdagen hans.
- Jeg er ikke redd, da kunne jeg ikke jobbet som sjåfør. Men jeg tenker på det hele tiden, for vi har et veldig stort ansvar, sier han.
Diskuter denne saken
Innsendt av kalle, 19.02.2010 04:55:39
Sperr av 10 meter fra kvart kryss så det ikke blir mulig for sykkelister og fotgjengere å kryss gaten i veikryss. Eller sperr av for all trafikk i tettbebygde områder. La butikker hente varene på store lager med trillebår og sykkel.
Innsendt av Marius Johansen, 30.06.2009 05:06:01
Som lærling i yrkessjåfør-bransjen, synes jeg det er skremmende og lese det så mange IDIOTER klarer å skrive. Det er mange her som rett å slett ikke har peiling på hva en blindsone er. Som 17 åring blir jeg sikkert tatt useriøst, men jeg vet att yrkessjåfører som leser dette, vet godt va som er rett å galt ang. blindsoner. Opplæringskontoret for transportfag her i Trondheim har opprettet ett ordak, 50 tonn i 90 km/t, det forklarer en hel del, det er nemelig slik realiteten er (Forstå meg riktig, 90 km/t der der er lovlig). Det jeg vil fram til, samme som Eriksen, vi har mere en nok å passe på fra før, å det hadde vært MYE lettere for oss, om sykelister, bilister å andre trafikanter, kunne tatt mere hensyn til oss med og kunne holdt litt tilbake og eller evnt. gitt "mere plass", og dermed gjort hverdagen til hverandre, mye lettere, hyggeligere å viktigst TRYGGEST mulig
Innsendt av Roy, 29.06.2009 22:27:38
Jeg ser bare ikke helt problemet her.. Dette er en oppfordring om å bruke fornuftig tankegang, og folk flest tenner på alle pluggene og blir kjempesure. En tankbilsjåfør avtalte med en skole i buskerud i våres om å få møte opp i nærheten av skolen for å demonstrere for 5. klassingene om blindsonene og farene det er snakk om her. Selv læreren i klassen ble overasket over dimensjonene på en trailer.
For å sette en liten sammenlikning, så kan ikke en fugl slå like fort med vingene som ei flue. Dette er fordi vingene til flua er mye lettere og kortere enn fuglens. Altså bruker fuglen mer tid på å slå ett nytt vingeslag enn ei flue.Poenget er jo som vist i filmen til NLF som det er linket til her, at en lastebil/trailer trenger nært dobbelt så lang bremselengde. Og når jeg ser på motorveiene audier m.m. som brøyter seg inn mellom meg og en trailer, som allerede ligger litt nært meg, bare for å spare et fjerde-dels sekund på å snike seg inn i avkjøringsfeltet på denne måten. Virker som at folk flest(inkl. Ola og Per i sin Honda Civic og Audi A3) er redd for å komme for sent til sin egen begravelse.. Et menneske kan ikke erstattes. Vær så snill å vis hensyn, ikke bare for store trailere.Innsendt av Værrafeskar`n., 23.06.2009 18:14:08
Smak på ordet,DU har faktisk ansvaret for ditt eget liv.Greit nok om mor og far har fortalt dere at DU er enestående her i samfunnet og at ingen er bedre og mere feilfrie en dere supermennesker.
MEN, hvordan i all verden tør dere da å springe på rødt lys,sykkle i gata,på fortau, rødt lys, i fylla og rusa på piller og børst?Sa mor at du var udødelig og usårbar som Fantomet og Supergirl i samme slengen?FEIL melding fra mor og far...DU blir gravd ned i 6 fot jord eller kremert til støv hvis du ikke viser respekt for ditt eget liv.Velkommen til virkeligheten, rågjengere og råsykklister.Innsendt av Jatta jatta jatta, 23.06.2009 17:39:55
Er så uendelig lei av at yrkesjoførene tror de eier veien og samtidig tror de kjører sportsbil og legger seg tett oppi rompa di og skifter fil i ett sett for å spare 17 sekunder. Samtidig sitter de inni å spiser hamburger, prater i mobilen og røyker til contrymusikk og svensktoppar. At de i tillegg nå forlanger at myke trafikkanter må vise ansvar er ren og skjær vanvittig og kan sammenlignes med å be om lisens til å drepe slik 007 har. Unger og ungdom som enda ikke har vært på trafikkskole hvordan skal de vite noe om hva en blindsone er? Ansvaret er og vil alltid være sjoførens her i Norge. Ønskes noe annet kan de starte transportfirma i Kalkutta. Vi har her å gjøre med en farlig yrkesrase hvor mange dropper tidlig ut av skolen for så å lære å kjøre tung bil i militæret slik at eneste skolegang er trafikkskolen. Man kan da ikke forvente mye fra den kanten? Jeg har også ofte opplevd å få innholdet av askebegeret på bilen min etter å ha kjørt bak trailere samt annet søppel. Tenker det er på tide å øke kravene til dere gutta.
Innsendt av Stian Eriksen, 23.06.2009 15:31:38
Ja, men da kan vell du sette deg på sykkelen din eller hva du nå enn ferdes med og dra opp til heimdal eller til sluppen for og hente pakker, melk, mat og posten din. For uten lastebilen, så er det faktisk slik det skjer. Hvordan skal vi f.eks klare og komme oss til containerhavna uten og kjøre gjennom Trondheim by ? vi har ikke vinger og ei heller propeller. Tenk litt før dere snakker. Alt du har på deg, alt du spiser, alt du har hjemme, alt du sitter på, ja til og med pc`n du sitter og hoster opp galle på har en eller annen gang i sin ferd fra fabrikken/produksjonen vært på en lastebil. Tenk litt før du snakker.
Innsendt av SeaLion, 25.06.2009 07:50:06
Jeg bor tilfeldigvis i Heimdalsområdet og har fraktet litt av hvert per sykkel, men dette er en avsporing. Så du mener altså at fordi lastebiler transporterer varer vi alle trenger så skal lastebilsjåfører få oppføre seg i trafikken som de selv vil og uten hensyn til andre? De skal få rase gjennom bygatene som om de kjører Honda Civic? De skal få la være å sjekke blindsonen på høyre side selv i bystrøk fordi dette krever installering av stygge ekstra speil eller kostbare blindsonekamera?
Hvis jeg har valget mellom å få den nye Mac-en levert på døra med lastebil eller å unngå å miste et barn i en lastebilpåkjørsel, så velger jeg det siste. Alltid.Dessuten, er det så grusomt å måtte laste om varer fra lastebilene på Heimdal/Tiller og deretter distrubuere ut varene til byen per liten varebil? Hvis det altså er klin umulig å installere ekstra speil eller blindsonekamera på lastebilene?At konteinerhavna ligger der den ligger er sikkert et problem, men jeg skjønner ikke lastebileiernes uvilje mot å sørge for å få innstallert utstyr for sjekking av blindsoner. Vi har nemlig ingen barn å miste. Da sykler jeg heller noen km for å hente ny-Mac-en.Innsendt av irritert, 23.06.2009 13:13:13
Vet at de tilfellene som har vært med ulykker og lastebiler har gått inn på sjåfører over alt i landet... Det merker man på innspill på slike sider som dette. Og syklistene er nødt til å vise bedre tegn på hvor de skal... og forstå at lastebiler o.l har større blindsoner. At ikke de "myke trafikantene" er redde? slutter å være så pbrå tøffe, og skjønne at de har et ansvar i trafikken som alle andre. Selvfølgelig gjelder ikke dette alle... men svært mange.
Innsendt av Tore, 23.06.2009 01:18:27
Har ikke dere syklister ansvar for deres egen helse?? Føles det behagelig å være fredet" vilt i trafikken? Det er slik mange av oss yrkessjåfører oppfatter det. I løpet av mine snart 30 år i yrket, ser jeg at dere syklister bare blir værre og værre trafikanter. Dere sykler mot rødt lys, på feil side av veien og i motsatt kjøreretning av oss bilister. Jeg har ved fleree anledninger stoppet syklister som såvidt ungikk å bli påkjørt og på en høflig og rolig måte gjort dem oppmerksomme på hva som redda dem unna alvorlige skader, og samtidig også spurt om de også kan følge trafikkreglene. Dere aner ikke hvor mye kjeft jeg har fått i slike sammenhenger. Det virker heller som om alt for mange av dere syklister er fullstendig uinteresserte i deres eget ve og vel og heller vil bli påkjørte. Skjerp dere!
Innsendt av pfnorken, 23.06.2009 00:03:07
Det han sier er vel at når du ligger der som myk trafikkant og spytter blod mens du trekker ditt siste sukk, så hjelper det ikke å løfte en ustø finger og stønne ut.... det var din feeeiiil.Når man har vokst opp i byen så er det ikke noe problem å skjønne dette men i dag så er folk så selvopptatte og distre at de er ikke i nærheten av å bruke hodet.Og dette har absolutt ingenting med ansvarsfraskrivelse å gjøre men kun om å bruke vættet og vær tilstede i trafikken. Både filmen med Odin og innslaget idag var dekkende for hvordan verden der ute i trafikken er,så kan han bedre viteren med ansvarfraskrivelsen komme med noe bedre istedet for å komme med sine surmaga gulp uten å løse problemet.
Innsendt av jonas k, 22.06.2009 23:34:57
Rart trailersjåfører har lov å kjøre i blinde.
Hvis vanlige biler har ting i frontruten (eller vindu med snø og is) som sperrer sikten, så blir de vel minimum bøtelagt?Hvorfor er det da lov å kjøre med store blindsoner i lastebil?Det må da gå an å få videoovervåkning av blindsonene?Innsendt av Magne Eide, 25.06.2009 00:04:44
HAr du bil,vanlig toyota eller noe....???
I morra tidlig når du setter deg til å kjøre så setter du en cola flaske 30cm fra HØYRE fremhjul..... Innbil deg at denne cola flaska er en sykkelist....(vi snakker målestokk her nå)Så setter du deg inn i bilen starter opp,når det er klart svinger du så hardt du kan til høyre og kjører.....SÅ...... HVOR ble cola flaska av mon tro.....!!!!????SÅ du cola flaska der du satt i bilen din DUM som en "trailersjåfør" og kjørte i blinde med NULL i IQ!!!!??? Drept en uskyldig skykkelist gjorde du en helt vanlig dag på jobben.... Dette tipper jeg du feirer med å sitte i mobilen reste av din tur på jobb... og nyter det å være "stor og udødelig"...... Jadda.. du snakker som du eier har vett...Innsendt av EN, 22.06.2009 22:48:10
Legger meg alltid helt inntil fortauskanten i god tid før krysset dersom jeg skal svinge til høyre, da er det ikke plass til syklister/mopeder på høyresiden. Slipper derfor være redd for å kjøre ned noen i de situasjonene. Er forøvrig enig med de som mener at grønt lys for biler og fotgjengere samtidig er livsfarlig.
Innsendt av Bilist i 40 år, 22.06.2009 21:51:45
Syklistene bryter trafikkreglene så det griner hver eneste dag ! Det verste er den konekvente syklingen på rødt lys. Kan det være at de føler seg udødelige under hjelmen og kondomdrakta og tar farlige sjanser ? De myke trafikantene blir aldri bøtelagt, derfor gjør de som de vil i trafikken. Har ikke tall på hvor mange ganger jeg har bråbremset for gående i rundkjøringa krysset Innherredsv./Bassengbakken. Der finnes det en flott undergang som nesten ingen gidder å bruke. Det kryr av mer eller mindre dopa fotgjengere i denne rundkjøringa som er byens travleste, men ingen ting gjøres med problemet. Politiet mangler nemlig hjemmel for bøtelegging av rågjengere. Er 100 prosent enig med han yrkesjåføren som står frem her. Syklistene i byen tror de eier hele veinettet !
Innsendt av SeaLion, 23.06.2009 00:31:58
Lyskryssene føler ikke om det kommer en syklist. Kommer det ingen biler som skal samme vei kan syklister derfor risikere å stå i "dagevis" før de får grønt. Derfor er det faktisk fullt forståelig at enkelte syklister får uvanen å sykle på rødt. Selv mopeddister og motorsyklister blir av til nødt til å kjøre på rødt fordi følerne i lyskryssene ikke reagerer på slike små kjøretøy. Man kan sikkert henvise til trafikkreglene, og hevde at man plikter å bli stående, også i dagevis, hvis lyset ikke skifter til grønt.
Rent teknisk er det fullt mulig å få lyskryssfølerne til å reagere på syklister og mopedister, jeg har passert kryss per sykkel der det faktisk fungerer, jeg får grønt. Det er minst 1 slikt kryss i Trondheim. Kanskje så mange som 2.Innsendt av Morten, 22.06.2009 21:44:08
Som fører av tunge kjøretøy kunne jeg ikke sagt meg mer enig i dette... Særlig det poenget om at alle burde ta seg en tur i bytrafikken sammen med en yrkessjåfør, slik at de får sett de marginene vi har. Fikk selv en aha-opplevelse når jeg begynte å kjøre litt større kjøretøy...
Innsendt av Arne Bang, 22.06.2009 21:09:08
Det er ikke fotgjengere og syklisters ansvar å tenke over at DU har stor dødvinkel. HAr en ikke kjørt kjøretøy med denne størrelsen har en ingen forutsetning for å vite hvor stor denne er. Dette er derimot ditt ansvar. I og med at du vet dette har du ansvar for å være ekstra forsiktig. Pokker til ansvarsfraskriving.
Innsendt av FH, 23.06.2009 07:27:51
Hva så om du mener dette er ansvarsfraskrivelse?
Hjelper fint lite å si at det var sjåføren sitt ansvar, når det er du som blir kjørt bort i en bodybag.Prøv å tenk litt selvpreservasjon da mann.Innsendt av trucker, 22.06.2009 22:54:50
det e itj ansvarsfraskrivelse! det e et forsøk på å få myke trafikanta t å vær litt meir obs. greit at dæm får vit at det enkelte plassa ruindt biln vi ikke klare å sjå! å det e fordi at folk som ikke har kjørt tungbil å ikke har noen forutsetning for å vite hvor stor dødvinkelen er skal få vite om dette. er det ikke greit å vite? at bilen du står ved siden av deg egentlig ikke har sjangs til å se deg? hvorfor ikke fortelle om dette?
Innsendt av Thomas Thomas, 22.06.2009 22:16:21
Skal sjåføren gå ut av bilen i hvert kryss for å se om det står en syklist ved siden av bilen?De på sykkel trenger ikke å ha det så travelt at de må stå ved siden av bilen de heller, kan da stoppe bak den. Alle sammen må bidra, kan ikke bare legge skylden på den andre parten
