STATSBUDSJETTET 2018
- Ja, som det fremgå av vårt alternative budsjett, står Venstre fast på avtalen om bilavgifter som Høyre, Frp, Venstre og KrF inngikk i mai 2015. Det synes vi regjeringspartiene skal gjøre også, sier Venstres samferdselspolitiske talsmann Jon Gunnes.
I forslaget til statsbudsjett for 2018 skriver regjeringen at «fritaket for elbiler i engangsavgiften foreslås opphevet».
Forslaget innebærer at elbiler vil få samme vektavgift som hybridbiler, en avgift som likevel er lavere enn for tilsvarende, vanlige bensin- og dieselbiler.
Men dette er avtalebrudd, påpeker Gunnes – som er nyvalgt stortingsrepresentant for Venstre i Sør-Trøndelag.
Venstre presenterer sitt alternative statsbudsjett fredag. På mandag begynner de reelle budsjettforhandlingene mellom Venstre, KrF og regjeringspartiene.
- Vi vil beholde avgiftsfritaket, slik at alle elbilene fortsetter å være avgiftsfrie ut 2020, sier Gunnes.
Les også: Én av to nye personbiler er ladbar
Venter mange nye biler
Avgiftsfritaket som regjeringen har foreslått å kutte, vil først og fremst «ramme» de tunge, men svært populære, modellene fra Tesla – og har allerede fått navnet «Tesla-avgiften». Men det er klart at også en rekke langt mer forlikelige «miljøbiler» blir truffet.
- 30 prosent av personbilsegmentet sier de vil kjøre og kjøpe SUV-biler. Tesla og et par andre merker har vær først ute, men nå står de store produsentene i startblokka med flere nyutviklede modeller, sier Gunnes.
Han viser til at det vil bli et stort utbud av nye elbilmodeller med firhjulstrekk, hengerfeste, høy bakkeklaring og god bagasjeplass i årene som kommer.
- Det vil være ødeleggende å fjerne avgiftsfritak som vi har lovet skal være der, sier Gunnes.
KrF legger frem sitt alternative budsjett torsdag. Også de mener det er avtalebrudd fra regjeringens side å inndra avgiftsfritaket for de tyngste elbilene.
Les også: Harald gråt en skvett da han fikk Norges første Tesla Model X
