På vegne av Forsvarsdepartementet utfører Forsvarsbygg oppdraget med å planlegge og bygge hovedbasen for de nye F- 35 jagerflyene.
- Gratulerer, sa kronprinsen etter at han hadde lagt ned et skrin som inneholder blant annet et eksemplar av Fosna-Folket og tegninger av de nye byggene på flyplassen.
Det skal også etableres en fremskutt base for flyene på Evenes. Frem til 2025 skal Norge kjøpe inntil 52 kampfly av typen F-35 med våpen og utstyr for 67,9 milliarder kroner. De første flyene kommer til Norge i 2017 og skal være operative to år senere. De skal gradvis erstatte dagens F-16-fly.
Åtte simulatorer for F-35
På kampflybasen skal det bygges 40 000 kvadratmeter nybygg, 250 hybler, 60 boliger og 25 000 kvadratmeter bygningsmasse skal bygges om. Skvadronsbygget skal inneholde en administrasjonsdel med kontor, møterom og garderober for to F-35 skvadroner og en vedlikeholdsskvadron. Dessuten skal bygget gi rom for simulatortrening med åtte F-35 simulatorer og fasiliteter for planlegging av operasjoner, trening og øving.
Byggingen startet i mai 2015 og skal etter planen være ferdig i slutten av 2016. Forsvarsbygg har avtale med entreprenørfirmaet HENT om oppføringen, og prosjektet har en total kostnadsramme på 619 millioner kroner. Prosjektet for hovedinfrastruktur til F-35 omfatter blant annet nye rør for vann, avløp og overvann til F-35-området, nye fjernvarme- og fjernkjølerør for ny energisentral, som skal bygges og videre til det eksisterende området. I tillegg skal det legges ny IKT-infrastruktur til F-35-området og bygges nye adkomstveier. Prosjektet har en kostnadsramme på 288 millioner kroner, går det frem av en pressemelding fra Forsvarsbygg.
Bygges av HENT
Vedlikeholdsbygget skal inneholde haller for vedlikehold samt rom for støttefunksjoner og undervisningsrom. Bygget blir på 12 000 kvadratmeter og oppføres hovedsakelig i betong. Byggingen startet i januar i år og er planlagt ferdig sommeren 2017. Vedlikeholdsbygget føres opp i forlengelsen av skvadronsbygget, og HENT står også her for byggingen. Kostnadsrammen er på 1,438 milliarder kroner.
Kronprinsen oppholdt seg inne i det som skal bli skvardronsbygget en halv times tid før han forlot stedet. En messinggruppe fra Luftforsvarets musikkorps underholdt de prominente gjestene med blant andre fylkesmann i Sør-Trøndelag Brit Skjelbred, politimester i Trøndelag Nils Kristian Moe, statssekretær i Forsvarsdepartementet Øystein Bø, generalinspektør i Luftforsvaret Per-Egil Rygg og adm.dir. Frode Sjursen i Forsvarsbygg til stede.
Moderne og nøkternt
Ifølge Sjursen blir skvardronsbygget et topp moderne bygg, men samtidig nøkternt. Kampflyplassen blir et av de største prosjektene siden Norge bygget de solide festningsverkene for 300–400 år siden.
- Dette er det største enkeltprosjektet siden da, understreket Sjursen og la til at Forsvarsbygg har opplevd stor velvilje og gjestfrihet.
– Dette blir hjemmet for Norges nye kampfly, fremholdt han.
Rullebanen på 2714 meter skal forlenges i nordlig retning og blir nå på 3000 meter. Den skal stå ferdig til de første F-35 kommer. Ørland hovedflystasjon betjener både militær og sivil lufttrafikk. Rullebanen må samtidig kunne tilfredsstille NATOs krav til banelengde for overvåkingsflyet AWACS. Videre skal den betjene større transportfly og tankfly. Arbeidene startet nå i vinter og vil pågå i halvannet år.
Vekst og næring
Statssekretær Øystein Bø sier til Adresseavisen at den nye flybasen med F-35 innebærer en ny æra for det norske forsvaret. Flyene skal understøtte hele Forsvaret. Flybasen vil tilføre vekst og næring til hele regionen.
Generalinspektør Per-Egil Rygg understreket at F-35 er kjernen i Forsvaret og skal betjene så vel land og sjø som luft. Rygg ser frem til at de første flyene kommer om halvannet år.
Fylkesmann Brit Skjelbred fremholdt balansepunktet mellom støy og utslipp og at det må tas hensyn til at det også i årene fremover skal bo folk på Ørland. Hun berømmet alle parter for det gode samarbeidet.
