Høyres Torhild Aarbergsbotten mener fylkeskommunen har markedsført og tilrettelagt ordningen med t-kort for dårlig.
Endret: 02.09.2008 kl. 06:37
Nå ber hun fylkesordføreren ordne opp.
Det elektroniske betalingskortet er tenkt å legge forholdene bedre til rette for alle som benytter buss og båt i Sør-Trøndelag. Men Torhild Aarbergsbotten mener fylkeskommunen ikke har lansert tilbudet på en tilfredsstillende måte.
Les også: Funker dette?
I fylkesutvalget i dag ber hun fylkesordfører Tore O. Sandvik svare på hvilke tiltak han ser for seg for å få flere brukere av t-kortet.
Hun vil ha vurdert om det er mulig å sende ut t-kortet til alle husstander eller få det distribuert hos butikker/kiosker, og om det er mulig å øke kundevennligheten av den nettbaserte registreringsløsningen.
Les også: Nytt billettsystem på bussen
T-kortet ble innført fra 1. juli i år.
Diskuter denne saken
Innsendt av Gammel-Eric, 14.03.2009 23:39:25
Nei det GÅR fort på flybussen. Billetten tyter faktisk ut nesten i samme øyeblikk som kortet dras, bare for å avklare DEN saken i hvert fall.
Innsendt av Tommy Hårstad, 15.10.2008 13:21:58
I teorien høres det jo kjempebra ut. Trondheim svar på Oystercard tenkte jeg når jeg fikk høre om løsningen. Oystercard er løsningen som brukes i London for de som ikke vet det.
Men og i det heletatt kalle det Trondheims svar på Oystercard vil være en fornærmelse mot Oystercard. Tkort har ikke gått igjennom testperiodene slik det burde. Det er tydelig for de er ikke bare en feil i systemet. Jeg kan bla. Nevne:- La oss si at du først legger til 30 dager Stjørdal-Trondheim, også bestemmer du deg for under perioden at neste periode vil du ha et 60dagers pass fra Stjørdal-Trondheim og bestiller det under 30 dagers perioden. Da vil du bli trukket dobbelt opp. 60 dagers produktet blir aktivert selv om du allerede har et 30 dagers gyldig og allerede aktivert produkt på samme strekningen.- Oppdateringen fra nettbank og til nettsiden er treg.- Nettsiden er generelt treg med å oppdatere seg.- De svarer verken på firmapost@tkort.no eller kontaktskjemaet.Kort oppsummert så er nettsiden som er problemet. Tkort burde virkelig ha testet ut produktet slik før det ble lansert for allmennheten. Hittil har denne løsningen kostet meg 1000kr ekstra, blir vel nødet til å dra til en servicekontor for å få ordnet opp i det hele.Innsendt av Mads, håndtverker, 02.09.2008 19:55:54
Jaja, glad for at jeg er nødt til å kjøre bil jeg...
Innsendt av Phantomas ., 02.09.2008 19:40:38
Det burde være mulig å fylle reisekontoen ved å bruke kredittkort. På den måten slipper man å vente i sju lange og sju breie på at nettbanken skal få overført pengene.
Innsendt av Aslak Heggland, 02.09.2008 19:05:02
Både Oppland, Hedmark, Rogaland, Troms, Norrbotten, Nordland, Møre og Romsdal, samt Vest-Agder har samme system.
Tabben som er gjort i Trøndelag er å basere systemet på en dårlig nettside.I Vest-Agder kjøper du kortene på bussen eller rutebilstasjonen, og fyller de på samme sted. Pengene kommer da rett inn på kortet og du ser hver gang du bruker det hvor mye du har igjen på kortet.Hvorfor man ikke kan kjøpe Verdikort og Måndeskort direkte på Team-bussene er uforståelig for meg.Innsendt av Rhoda Hammer, 02.09.2008 17:39:21
For meg T-kort er like dyrt som månedskort. Hvorfor kan de gjre det slik at alle som tar busssen betaler for eks. kr. 20 og for poeng for hver gang en tar bussen. Poenget kan samles og summen kan gi en person muligheten for mer rabbatt for neste kort. For eksampel.
Innsendt av M. M., 02.09.2008 15:53:13
For dårlig info, for dårlig allt!!!
Først fik jeg vite at jeg måtte bestille prøduktet 1 dag før, og dette gjorde jeg. Jeg bestilte meg periode kort (mnd kort). Jeg tok da bussen dagen etter jeg hadde overført pengene. Pengene hadde ikke blitt registrert enda (fordi det kan ta opp til 5 dager og dette fikk jeg vite etterpå) og da registrerte de enkelt reise. Dette ble trukket i minus (fordi de ikke hadde ikke hadde kommet enda) så de pengene som jeg overførte for å dekke periodekortet plutselig ikke var nok!!! kortet ble sperret med -1 kr for lite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! å øverføre 1 kr og vente 5 dager ekstra for å få pengene på kortet va self uaktuelt!! jeg måtte da ta meg en tur til stajonen og betale 1 kr og få åpnet kortet på nytt....FOR DÅRLIG!!!!!!!og irriterende ikke minst!!!!Innsendt av nn, 04.09.2008 10:29:24
8 dager siden pengene ble overført fra nettbank til Reisekonto, og fortsatt er saldoen 0 kroner.
skal det være slik må man tydeligvis planlegge 1 måned i forveien om man skal ta en busstur.TT = tulling trafikkInnsendt av Petter Nilsen, 02.09.2008 15:28:47
Hva ønsker fylkeskommunen å OPPNÅ ved å investere flere titalls millioner i dette systemet? Kommer flere til å ta bussen som følge av dette? Kommer man til å få reduserte kostnader? Har en stygg mistanke om at svaret på begge spørsmålene er NEI.
Hvis man først skal bruke enorme summer på slike ting så burde man kanskje heller ha prioritert muligheten for å betale enkeltbilletter med visa-kort, gps på bussene så man kan se når neste buss faktisk kommer, og prioritering i lyskryssene!Innsendt av AB, 02.09.2008 13:25:20
Skulle gjerne visst litt mer før jeg bestilte meg... men ifølge team-trafikk.no eksisterer jo ikke tilbudet. Går man inn på tkort.no står det masse dårlig skrevet tekst (med mange innskytelser), og et priseksempel som slett ikke er et eksempel, men en pristabell det ikke uten videre er så lett å se hva man skal betale i. Først hvis man går inn på Autoreise, får man vite hva de noen av de andre alternativene koster. Jaja, svaret er iallfall at alle alternativene for tkort er dyrere enn de gamle alternativene man har i team trafikk. Egentlig er det bare en snikoppjustering av prisen. Kanskje ikke så rart det var godt gjemt da ;-)
Innsendt av Ola Bussreisende, 02.09.2008 13:15:16
Kortet i seg selv synes jeg fungerer ganske bra og hvis man kjøper 6mnd periode så blir det ikke så dyrt å kjøre buss.
Der stopper imidlertid den positive omtalen.- Prosjektet er forsinket og de har brukt massevis av penger. Prosjektstart var vel i 2001(?)- Jeg har sjelden sett en så dårlig nettløsning. Det finnes i dag et hundresvis (?) av norske nettbutikker og det kan da umulig være så vanskelig å forstå at man må ha (1) enkel registering (2) lettforståelig informasjon om produktene og (3) en betalingsløsning. Det er helt uholdbart at man må bruke nettbank for å betale. Hva med Visa, Paypal, mobiltelefon osv? For min del tok det 2 uker før pengene var inne på reisekonto.- De har sikkert valgt en annen løsning enn den som kommer til å bli brukt andre steder, feks Oslo.- Informasjonen til sjåfører, kundeservice og ikke minst kunder er nær ikke-eksisterende. Det er trist at dette går utover kundeservice og sjåførene. Det er ikke deres skyld at de ikke får informasjon fra ledelsen.Innsendt av Q Free, 02.09.2008 13:46:16
Dette prosjektet startet i 1995, og skulle være ferdig i 1997!
Innsendt av Nina, 02.09.2008 13:03:50
Helt ening med Peder Ås! Oyster card er et utmerket system, det er billig, brukervennlig, kjapt å komme i gang med(noe som gjør at turister også kan bruke dette...) . Finn teams versjon av Oyster, slutt å bruk skattepengene mine på å finne opp en dålig versjon av noe som allerede finnes!
En spesifikk ting savner jeg spesielt på t-kort løsningen er at kortsystemet automatisk finner/går over i billigste løsning for meg som kunde. Dette gjør Oyster card. Først får du rabbattert enkeltbillett, om du reiser nok får du døgnbillett, så ukesbillett, månedskort osv.T-kort kommer jeg aldri til å bestille.... Sorry!Innsendt av Peder Ås, 02.09.2008 17:25:46
Helt klart at systemet med å gi kunden optimal pris på reisen inspirerer til økt bruk av kollektivtrafikk i London. Dessuten, som i Oslo, øker det reisehastigheten når folk har forhåndsbetalt billetter før de går på bussen.
Tro ikke politikerne i Norge egentlig har noen interesse av å øke bruken av kollektive reisemetoder. Sannheten er at de KUN er ute etter å tjene penger/begunstige sine venner.Innsendt av nettbuss s, 02.09.2008 12:56:00
Sikkert 2 uker siden jeg bestilte tkort fra tkort.no, har ikke sett noe til det enda!
Innsendt av BeFs, 02.09.2008 12:54:08
En ting er ihvertfall ganske greit:
Periodekort.Jeg kjøpte periodekort mellom Stjørdal og Trondheim i en gitt periode, og da kan jeg hoppe på uansett buss innenfor de 7 sonene.Billigere enn noe annet er det også. Også varer ikke kortet fra 1. i måneden, men fra den dagen du begynner å bruke det.Innsendt av Peder Ås, 02.09.2008 12:24:48
Hele greia er vel et opplegg for å berike venner av politikerne (qnoenting). Hadde man ønsket et system som fungerte, hadde man vel bare kopiert det som brukes av 8 millioner i London HVER DAG og er rimelig utprøvd og innarbeidet.
Hvor er økokrim?Ah, på lønnslisten!Innsendt av Ximinez, 02.09.2008 13:30:17
Oyster-card er lett kopierbar (google "mifare classic" så finner du ut mer). Hadde Team skulle hatt en liknende løsning burde de ihvertfall fått bedre kryptering så folk slipper å bekymre seg for kopierte kort.
Innsendt av Peder Ås, 02.09.2008 14:57:26
Det er vel uansett bare et spørsmål om hvor hardt noen går inn for det, å kopiere eller hacke et system. De gamle månedskortene kunne man jo enkelt fikse med en fargekopimaskin! Jeg antar kontrollører og våkne sjåfører er den eneste måten å komme de som fusker til livs uansett.
Poenget mitt er enkelt: Hvorfor skal man bruke MYE penger på å finne opp kruttet på nytt. Muligens finnes det bedre systemer enn det TFL bruker, muligens kan TLF systemet brukes med modifikasjoner.I stedet velger man å kjøpe en skreddersydd plattform som koster MASSE å utvikle, som kanskje gir bedriften som har utviklet den mulighet til å eksportere/selge en ferdigutviklet løsning til andre, men hvorfor skal skattebetalerne i Trondheim betale for denne utviklingen? Det riktige er at de private investorene BAK selskapet burde ta risikoen og gevinsten, ikke bare gevinsten.Som bruker av TFL i mange år, irriterte det meg særlig å se hvordan man valgte å bruke gjenkjennelse av registreringsskilter på bilene fremfor køfribrikker. Hvorfor skulle man i Norge måtte kjøpe køfribrikke om teknologien var så utdatert at man heller burde ha et sentralt register for nummerplateidentifisering.Det hele lukter gjennomsyret korrupsjon! Slik korrupsjon man ikke snakker om i Norge. Godkjent av kongen, ordføreren og politiet. Den store skattesvindelen!Innsendt av AF, 02.09.2008 12:05:27
For meg tok det to måneder å få kortet, deretter skulle man registrere seg og opprette reisekonto og verifisere via nettbanken. Dette gikk av en eller annen grunn ikke, da verifiseringen påstod at fødselsdatoen min ikke stemte. Etter sjekking, dobbeltsjekking og trippelsjekking påstod programmet fremdeles at min fødselsdato ikke stemte, og jeg ble tilslutt tvunget til å sende inn registreringen via vanlig post. Som igjen tok to nye uker. På toppen av det hele er billettene dyrere enn med de gamle klippekortene.
Takk til alle involverte for et forbannet drittprodukt.
