Den tradisjonsrike trondheimsbedriften B. Iversen AS ble etablert allerede i 1862. Etter mer enn 100 år på Brattøra flytter bedriften til Heggstadmoen.
Flyttingen skjer like over sommeren.
Bring, som er en del av Posten Norge AS, har også tilhold på Brattøra. Festekontrakten med Trondheim Havn utløper i mars 2016. Regiondirektør Per Ivar Tiller regner med at de innen den tid skal kunne flytte inn i nytt anlegg på Torgård der alle Postens aktivitetsområder blir samlet. Anlegget på Sluppen blir solgt.
PostNord Logistics AS holder til i Maskinistgata på Nyhavna der selskapet overtok tidligere Toll-Post. Nå har de behov for mer armslag og etablerer seg også på Torgård sommeren 2016.
Bedre logistikk
De tre bedriftenes flytting fra havneområdene i Trondheim er begrunnet med behov for mer hensiktsmessige lokaler og bedre plassering i forhold til godsstrømmene, kort sagt bedre logistikk. At også godsterminalen kommer sør for byen, er ekstra gunstig. Håpet er at terminalen blir lagt til Torgård, slik hele transportnæringen ønsker seg. Korte avstander betyr mindre kjørte kilometer og reduserte kostnader til beste for kundene.
–Men vi kan leve med Søberg. Det viktigste er at det nå blir tatt en beslutning, sier John Kenneth Selven, regiondirektør i PostNord. Som kjent utreder Jernbaneverket både Torgård og Søberg. Utredningen skal være klar før nyttår.
Arealkrevende
–Det er naturlig at arealkrevende virksomheter på havna finner ny lokalisering, sier Joakim Strand, daglig leder i B. Iversen. Han mener havnerelaterte virksomheter kan vurdere å flytte til Orkanger der Trondheim Havn IKS er i gang med å utvikle regionhavn.
I sum vil bedrifter som flytter fra Brattøra og Nyhavna, fordi de med fordel kan drive andre steder, frigjøre sentrumsnært areal som kan være meget verdifullt i den videre byutviklingen. Flytting av godsterminalen på Brattøra vil fristille ca. 30 dekar.
Bring og PostNord hører med til de store samlasterne i Norge og vil hente ut fordeler av å være lokalisert i nærheten av en ny godsterminal. På Brattøra og på Nyhavna har de få utviklingsmuligheter. Det dreier seg om mye gods.
–Realiteten er at vi som steller med gods i havneområdene ikke har fått utvikle oss de siste 20 årene, mens diskusjonen rundt nytt logistikknutepunkt har pågått. Vi har fått mange år ekstra med en ineffektiv terminal. Til sist hadde vi ikke lenger noe valg, sier Selven.
Tiller og Tiller under samme tak på Tiller
Posten samler sine aktiviteter i nytt storanlegg på Torgård. Det betyr at direktørbrødrene Per Ivar og Odd Roger Tiller skal jobbe under samme tak lengst sør i Tillerbyen.
Posten er i dag lokalisert på fire steder i Trondheim. Post- og brev- og pakkeproduksjon i terminalen på Sluppen, stykkgods, termo og lager i tre Bringterminaler på Brattøra. Fra våren 2016 skal alle de nær 500 ansatte samles på Torgård.
Her skal det reises et nytt post- og logistikksenter på 18000 kvadratmeter på en 70 dekar stor tomt nettopp kjøpt fra Nordiske Handelsparker AS. Den samlede investeringen løper opp i vel 500 millioner kroner. Bygget vil blant annet inneholde et moderne pakkeanlegg som øker kapasiteten fra 1500 pakker i timen til 5000.
Regiondirektørbrødrene Odd Roger (Posten) og Per Ivar Tiller (Bring) sier en samling av virksomheten vil øke konkurransekraften for selskapet. Man vil også høste stordriftsfordeler og bli mer effektive med alt på ett sted.
Per Ivar Tiller sier selskapet vil spare 250000 kilometer i kjøring ved en flytting. Dersom den nye godsterminalen blir etablert i det samme området, kan Posten spare ytterligere 50000 kilometer.
–Dermed får vi en betydelig miljøforbedring. Arealbehovet blir vesentlig redusert fra dagens 34000 kvadratmeter til 18000. Vi oppnår en betydelig effektivisering som kundene vil oppleve som en klar forbedring. Samlingen sør for Trondheim blir den første og største der vi samler alle våre aktører. Men vi trenger en opprusting av veisystemene på Torgård.
Postterminalen på Sluppen er lagt ut for salg. Budfristen gikk ut fredag. Interessen for anlegget på 25000 kvadratmeter og en tomt på 29 dekar, har vært god.
Leder for prosjekt Trondheimsterminalen er Ingar Norvik i Bring Logistikk Norge, mens prosjektleder for selve bygget er Ståle Berg i Posten Eiendom.