Selskapet holder til ved Industriveien på Heimdal der det har både verksted og vaskehall, og ifølge styreleder Pål Henriksen jobber det 16 ansatte i firmaet.
Tirsdag denne uken ble det åpnet konkurs i selskapet i Sør-Trøndelag tingrett, på grunn av et krav fra kemneren på rundt 380 000 kroner.
- Vi holder på å rydde opp nå, sier Henriksen til Adresseavisen onsdag formiddag.
Garanti fra banken
Han tar på seg skylden for skattekravet ikke ble betalt før konkursåpningen, og sier at selskapet har penger til å gjøre opp for seg. Selskapets advokat leverte onsdag ettermiddag inn anke til Frostating lagmannsrett sammen med bostyrer.
- Melhusbanken har garantert for kravet, og vi satser på videre drift. Dette er trist for vi har eksistert i 23 år, sier Henriksen, som også er største eier i Bilhjelp Trondheim.
I tillegg til verksted og bilpleie driver selskapet også med dekkhotell og bilberging. Regnskapene til selskapet viser at det gikk med overskudd både i 2016 og de tre foregående årene, og at selskapets egenkapital er positiv.
2017-regnskapet er ikke klart, men Henriksen sier at resultatet ble enda bedre enn året før.
Ønsker rask avklaring
Torsdag opplyser selskapet MyMechanic at de har overtatt som drivere av verkstedet til Bilhjelp Trondheim denne uken, og at alle verkstedsansatte hos Bilhjelp Trondheim har blitt ansatt hos dem fra og med onsdag. De opplyser at det dermed er normal drift i hele bygget.
Advokat Stein Knut Tonning hos Arntzen de Besche er oppnevnt som bostyrer, og han bekrefter at selskapet har betydelige midler på konto og at selskapets bank har garantert for skattekravet. Han sier også at selskapet har tatt på seg å betale alle kostnader knyttet til konkursåpningen.
Tonning sier at anken skal behandles av lagmannsrettens ankeutvalg, og at han håper på en rask avklaring. Inntil videre er driften i selskapet innstilt.
- Her er det mange ansatte og kunder som er berørt, og vi håper at ankeutvalget vil prioritere saken og at den behandles innen rimelig tid. Hvis ikke må vi vurdere om selskapet inntil videre skal driftes i boets regi, sier Tonning.
