Boreal sin konsernleder har en god historiefortelling i et debattinnlegg den 13. juli om trikken, eller Gråkallbanen som jeg kaller den. (Er oppvokst nær Ugla stasjon og har et kjærlighetsforhold). Det er smått absurd og tullete at flertallet i fylkestinget i Trøndelag nå har vedtatt at man skal drifte Gråkallbanen i egenregi.
Det store banerøveriet
Det er ingen i fylkeskommunen som kan noe om trikkedrift. Gråkallbanen skal mest sannsynlig ikke utvides på noen år, men den må holdes ved like og moderniseres. Sikkerheten må ivaretas og enda flere passasjerer bør få benytte dette fantastiske kollektivtilbudet.
Hvem er de beste til å gjøre jobben? Helt sikkert dagens ansatte og mest sannsynlig under ledelse av Boreal.
Signalene som kommer fra det lille trikkemiljøet i Trøndelag, er at de vil fortsette som i dag, med bygging sten for sten. Det var flertallet av politikere i fylkestinget fullstendig klar over da de gjorde vedtaket i juni, men det preller av når ideologiske kjepphester styrer politikken til de rødgrønne.
Hva mener du? Slik skriver du for Adresseavisen Midtnorsk debatt!
Politikerne har sine valgkampsaker – men hva er din? Send inn din tekst til debatt@adresseavisen.no.
Det store banerøveriet
Bybanesatsing i Trondheim blir mye billigere